Fiat actualizó en noviembre de 2026 los precios sugeridos de la Titano en Argentina y el movimiento fue desparejo: tres de las cinco versiones recortaron sus valores y las otras dos los aumentaron. El recorte más grande lo tuvo la Ranch AT 4×4, que pasó de $75.270.000 a $72.370.000, una baja de $2.900.000 (3,9%).
La lista oficial quedó así: Endurance MT 4×2 a $52.380.000, Endurance MT 4×4 a $61.180.000, Freedom MT 4×4 a $67.360.000, Freedom Plus AT 4×4 a $69.050.000 y Ranch AT 4×4 a $72.370.000.
Qué versiones bajaron y cuáles subieron
Además de la Ranch, retrocedieron la Endurance 4×2, que es la puerta de entrada a la gama, con $2.100.000 menos, y la Freedom Plus automática, con un ajuste a la baja de $670.000. En cambio, las dos variantes manuales con doble tracción se movieron para arriba: la Endurance 4×4 sumó $1.790.000 y la Freedom 4×4 agregó $1.970.000.
El resultado deja una brecha de $3.320.000 entre la Freedom Plus y la Ranch. En términos comerciales, la versión tope de gama quedó más cerca de la automática que está un escalón abajo.
Un mismo motor para toda la familia
Las cinco versiones comparten el 2.2 Multijet turbodiésel de cuatro cilindros y 2.184 cm3, con inyección directa common rail. Rinde 200 CV a 3.500 rpm. El torque depende de la caja: las manuales declaran 401 Nm a 1.500 rpm y las automáticas llegan a 450 Nm en el mismo régimen.
Las Endurance y Freedom manuales usan caja de seis marchas; las Freedom Plus y Ranch llevan automática de ocho. La Endurance de entrada tiene tracción trasera, mientras que las otras cuatro suman doble tracción con bloqueo eléctrico del diferencial trasero. En las manuales 4×4 el selector ofrece 2H, 4H y 4L; en las automáticas, 2H, 4AUTO y 4L.
En consumo homologado, las manuales declaran 7,1 litros cada 100 km en ciclo mixto (8,4 en ciudad y 6,4 en ruta). Las automáticas informan 8,6 litros en mixto, 10,5 en ciudad y 7,4 extraurbano. Una prueba de auto test con la Ranch midió 9,3 litros cada 100 km y una autonomía de 861 km.
Medidas, carga y equipamiento
La Titano mide 5.330 mm de largo, 1.963 mm de ancho sin espejos y 3.180 mm entre ejes, con 235 mm de despeje. La caja de carga ofrece 1.354 litros sin protector y 1.220 con protector, admite 1.020 kg de carga y puede remolcar hasta 3.500 kg siempre que no transporte peso en la caja.
La Endurance apunta a un uso funcional: llantas de acero de 17 pulgadas, faros halógenos, climatizador manual, dirección eléctrica, levantavidrios en las cuatro puertas, control de velocidad crucero, audio con Bluetooth, cuatro parlantes, tres puertos USB y tablero digital monocromático de 3,5 pulgadas. La Freedom suma llantas de aleación diamantadas, paragolpes delantero color carrocería, pantalla de 10 pulgadas con Android Auto y Apple CarPlay, y cámara y sensores traseros. La Freedom Plus conserva ese equipamiento y agrega la caja automática de ocho marchas con modo 4AUTO. La Ranch se ubica como la alternativa más equipada de la línea.
Con estos valores, la Titano queda con una escala de precios más comprimida en su tramo alto y con las manuales 4×4 como las únicas que ajustaron hacia arriba en noviembre.
