Chery agrandó su oferta electrificada en Argentina con el Tiggo 7 CSH, un SUV mediano híbrido enchufable que busca meterse en la pelea del segmento donde ya compiten el Toyota Corolla Cross y el Ford Territory. La marca apuesta a una mecánica potente, trayectos urbanos en modo eléctrico y un precio de 36.500 dólares como argumentos para desmarcarse.

Cómo es la mecánica

El sistema combina un motor naftero 1.5 turbo de 143 CV y 215 Nm con una unidad eléctrica de 204 CV y 310 Nm. Juntos rinden 278 CV y 365 Nm de torque. La batería es de química LFP y tiene 18,4 kWh de capacidad.

Según el ciclo NEDC, el Tiggo 7 CSH puede recorrer hasta 93 kilómetros usando solo electricidad. El auto ofrece los programas HEV, EV y EV+, además de los modos de conducción Normal, Eco y Sport.

Autonomía y consumos reales

Con el tanque de 60 litros y la batería cargada, Chery declara una autonomía total de hasta 1.200 kilómetros. La idea es cubrir el uso diario sin nafta y dejar el motor térmico para los viajes largos, sin depender de la red de carga.

En la prueba de consumo, el modelo marcó 4,2 litros cada 100 km en ciudad, 4,6 litros a 100 km/h y 6,7 litros a 130 km/h. En un recorrido combinado con mayoría de ruta, el registro fue de 6,8 litros cada 100 km.

Carga y equipamiento

El sistema admite carga en corriente alterna de hasta 6,6 kW y carga rápida en continua de hasta 40 kW, con conectores Tipo 2 y CCS2. La propuesta incluye un cargador portátil y un Wallbox para la carga en casa.

En confort, suma dos pantallas de 12,3 pulgadas, audio Sony, climatizador bizona, cargador inalámbrico de 50 W, techo panorámico y butacas delanteras eléctricas y climatizadas. Afuera se destacan las luces full LED, los giros dinámicos y las llantas de aleación de 18 pulgadas.

Mide 4.553 mm de largo, 1.862 mm de ancho y 1.696 mm de alto, con 2.670 mm entre ejes.

Seguridad y precio

La dotación incluye airbags frontales, laterales, de cortina y de rodilla para el conductor. También suma frenado autónomo de emergencia, alerta de colisión frontal y trasera, control de crucero adaptativo, asistente de mantenimiento de carril, detector de punto ciego y alerta de tráfico cruzado. El modelo obtuvo cinco estrellas en Euro NCAP.

El precio de lanzamiento es de 36.500 dólares. La garantía general es de siete años o 150.000 kilómetros, mientras que el tren motriz electrificado tiene cobertura de ocho años o 150.000 kilómetros.

Con esta incorporación, Chery refuerza su presencia en el terreno de los híbridos enchufables, un nicho que en Argentina sigue creciendo y donde la autonomía eléctrica y el precio se volvieron los principales puntos de comparación.