MG Motors presentó en Argentina el MG3 ICE, la variante de motor de combustión del compacto, con un precio de 21.900 dólares, transmisión automática CVT y una pantalla táctil de 10 pulgadas.

Precio y competencia

El modelo se sitúa por debajo de la barrera de los 22.000 dólares, lo que lo coloca como una opción atractiva frente a competidores como el Toyota Yaris, el Peugeot 208, el Volkswagen Polo y el Chevrolet Onix. Su estrategia se basa en ofrecer un paquete tecnológico avanzado sin elevar el costo.

Motor y eficiencia

Bajo el capó lleva un motor de gasolina de 1,5 L y 114 CV que entrega 142 Nm de torque. La única transmisión disponible es una caja automática CVT, pensada para la comodidad en la ciudad. MG declara un consumo de 5,9 l/100 km, aunque no especificó el ciclo de homologación utilizado.

Tecnología a bordo

El habitáculo incorpora un cuadro de instrumentos digital de 7 pulgadas y una consola central con pantalla multimedia de 10 pulgadas. Además, incluye acceso y arranque sin llave y una cámara de visión 360° para facilitar maniobras en espacios reducidos. > "La cámara 360° brinda mayor seguridad en maniobras urbanas", señaló el gerente de producto de MG Argentina.

Perfil de uso

Con cinco puertas y dimensiones típicas del segmento B, el MG3 ICE está pensado para el entorno urbano y recorridos mixtos. La combinación de precio, transmisión automática y equipamiento tecnológico lo diferencia de varios rivales directos.

El lanzamiento amplía la gama local de MG, que ya ofrecía la versión híbrida del MG3. Con esta propuesta más sencilla mecánicamente, la marca busca captar a compradores que desean un hatchback automático sin pagar precios premium.