Este jueves, el Consejo de Supervisión de Volkswagen Group dio luz verde al Future Plan 2030, el mayor proceso de reestructuración en sus 89 años, que contempla la eliminación de aproximadamente 50.000 puestos en todo el mundo.

Alcance y antecedentes

La medida se suma a un recorte anunciado en junio, cuando la compañía ya había previsto la supresión de unos 50.000 empleos entre Volkswagen, Audi, Porsche y la unidad de software CARIAD. Con ambas fases, el total de puestos afectados supera los 100.000 a nivel grupal.

"Necesitamos un ajuste fundamental adicional", declaró el CEO Oliver Blume.

Fábricas bajo incertidumbre

Volkswagen reconoce que sus plantas europeas acumulan más de 500.000 unidades de capacidad ociosa. Cuatro complejos alemanes —Emden, Zwickau, Hannover y Neckarsulm— quedan sin un futuro definido, pues la empresa no asegura la llegada de nuevos modelos competitivos tras la finalización de los programas actuales entre 2031 y 2034. Entre las opciones que se estudian están la reconversión de instalaciones o su posible venta a terceros.

"Esta decisión es indispensable para asegurar la viabilidad del grupo", afirmó el presidente del consejo de supervisión.

Reducción de gama y metas financieras

El plan también prevé recortar cerca del 50 % de la gama de modelos y disminuir en 75 % la complejidad de la oferta antes de 2035, concentrando la producción en menos plataformas y arquitecturas electrónicas. La meta es alcanzar una producción anual de alrededor de 9 millones de vehículos y un margen operativo del 9 % para 2030. Para financiar la transición, el grupo mantiene una hoja de inversión de €135.000 millones entre 2027 y 2031.

Causas del ajuste

El deterioro se atribuye a varios factores: el bajo crecimiento del mercado europeo, exceso de capacidad industrial, aranceles estadounidenses y una competencia creciente de fabricantes chinos, que han avanzado rápidamente en eléctricos, software y nuevos modelos. En China, Volkswagen ha perdido cuota frente a marcas locales, lo que ha repercutido también en Europa.

El primer gran recorte se anunció a finales de 2024, con la eliminación de 35.000 puestos en Volkswagen AG hacia 2030. Sin embargo, la empresa concluyó que esa cifra resultaba insuficiente, lo que motivó la ampliación del plan presentado en junio y comunicado en julio.

Próximos pasos

Las negociaciones con los sindicatos y los gobiernos de los estados donde operan las plantas se desarrollarán en los próximos meses, definiendo el calendario y la distribución final de los despidos y posibles reconversiones.