El mercado de vehículos premium en Argentina creció más del 100 % en 2025, según informó Ivana Dip, directora general de BMW Group Argentina, durante el capítulo 6 del Summit de Movilidad organizado por La Nación.
Factores que dispararon el crecimiento
Dip señaló que la reciente liberalización de las importaciones permitió ampliar la gama disponible en el país, lo que favoreció la demanda de modelos de alta gama. Además, destacó la reducción del impuesto interno, que pasó del 54 % al 20 % y se eliminó por completo este año, aliviando una carga que “estaba pensada para un doble tipo de cambio”. > "Nos afectaba mucho. Se redujo del 54 % al 20 %, y este año finamente se eliminó", explicó la ejecutiva.
Desafíos pendientes
A pesar del repunte, Dip advirtió que el segmento sigue necesitando tasas de interés más alineadas con el resto del mundo para facilitar la financiación de los clientes. "Eso apalanca mucho en la financiación al cliente, entonces ayudaría a una nueva ola de crecimiento", indicó.
También subrayó que el segmento premium representa menos del 1 % del total del parque automotor argentino, y que alcanzar un 3 % sería todavía bajo, aunque más comparable con otras regiones. > "El segmento premium nunca supera el 1 % en la Argentina. Tener un 3 % del segmento premium en el mercado total sería igual bajísimo, pero más parecido a otros mercados", afirmó Dip.
Novedades en la oferta
Entre los lanzamientos recientes, el BMW M2 volvió al país tras ocho años y se introdujo por primera vez el M3 Touring. Aproximadamente el 20 % de las ventas de BMW provienen de estas gamas deportivas. Además, la marca MINI reportó un buen desempeño con una base de clientes diversa.
Dip anunció que en noviembre llegará a Argentina el modelo Neue Klasse, descrito como un “nuevo concepto de tecnología y diseño”. Con estos movimientos, la directora concluyó que el mercado argentino se está acercando a un escenario competitivo y normalizado, donde la eficiencia y la adaptación constante serán clave.
