Porsche está evaluando la posibilidad de presentar una edición máxima del 911 con un precio estimado en 400.000 dólares. De concretarse, sería el modelo más costoso de la historia del 911 y lo colocaría en la misma franja de precios que los modelos más exclusivos de marcas como Ferrari, Lamborghini o McLaren.
En la actualidad, la gama del 911 comienza alrededor de 120.000-130.000 dólares en EE. UU. El Turbo S se vende entre 230.000-240.000 dólares, el GT3 RS ronda los 240.000-250.000 dólares y la edición de culto S/T alcanza los 290.000 dólares. El precio propuesto de 400.000 dólares no tiene precedentes en la línea de producción regular del 911.
Estrategia frente a la electrificación
Según la propia empresa, la transición hacia la electrificación está encareciendo la producción, y el 911 se presenta como el vehículo más eficaz para proteger los márgenes de beneficio. La versión de alta gama serviría como un ancla financiera que compensaría los mayores costos asociados a la nueva tecnología.
Posicionamiento frente a la competencia
Con un precio que supera los tres veces el del Carrera de entrada, el modelo propuesto ingresaría al segmento de los superdeportivos de calle más caros. En ese rango, los precios base de Ferrari, Lamborghini y McLaren ya incluyen variantes que superan la barrera de los 400.000 dólares, lo que convierte al futuro 911 en un competidor directo de esos fabricantes.
Porsche aún no ha definido una fecha de lanzamiento y la decisión final se tomará en los próximos meses, según indican fuentes internas de la compañía.
