La Ford Bronco amplía su oferta mecánica para el año modelo 2027: las versiones Outer Banks, Badlands y Heritage Edition incorporan el V6 biturbo de 3.0 litros que hasta ahora solo estaba disponible en la Raptor. La calibración declara 380 hp, unos 385 CV, una cifra que supera con amplitud a las motorizaciones que equipaban esas variantes.
El dato llega sin el paquete completo de la Raptor, que incluye suspensiones, trocha y neumáticos específicos. Esa diferencia es central: más caballos no se traducen automáticamente en mejor comportamiento en barro, arena o roca. La administración de la potencia depende del chasis, la geometría y el tipo de cubierta.
Qué se sabe del motor
El 3.0 EcoBoost mantiene la arquitectura biturbo, con dos turbocompresores —uno por bancada— pensados para entregar respuesta sin necesidad de aumentar la cilindrada. La transmisión que mejor se adapta es la automática de 10 marchas que ya utilizan los modelos de la familia Ranger/Bronco.
Todavía no trascendió el dato de torque, un número clave para el desempeño en terrenos exigentes. Sin esa cifra, la comparación con las versiones anteriores queda incompleta.
El contexto de la gama
Cuando la Bronco regresó al mercado en 2021, la estrategia era clara: dos motores nafteros, carrocería sobre chasis y una promesa de off-road sin concesiones. El V6 biturbo de 3.0 litros quedaba reservado a la Raptor, la variante más extrema de la familia.
Para el año modelo 2027, esa frontera se diluye. Las versiones más vendidas acceden al bloque que antes definía a la Raptor como una categoría aparte dentro de la línea Bronco.
