El 17 de octubre de 2026, AVATR confirmó que su modelo AVATR 07, un SUV de segmento premium, comenzará a venderse en España, marcando la primera apertura de la marca en el continente europeo.
Diseño y origen
El vehículo fue concebido por el mismo diseñador que trabajó en el Mercedes Clase S. La iniciativa surgió de una alianza entre Changan Automobile, el mayor grupo automotriz de China, CATL, líder mundial en fabricación de baterías, y Huawei, que aporta el software de infoentretenimiento y los sistemas de asistencia al conductor. De esta unión nació la arquitectura denominada CHN, basada en una tensión de 800 V.
Carga ultrarrápida
La plataforma de 800 V permite recuperar una parte importante de la capacidad de la batería en apenas veinte minutos. Esta velocidad de carga está pensada para reducir la ansiedad de autonomía que afecta a muchos compradores de vehículos eléctricos.
Estrategia de mercado
AVATR ya comercializa tres modelos en China que compiten directamente con marcas como Tesla, NIO y BYD. La decisión de entrar por España busca posicionarse en el segmento de lujo europeo, ofreciendo una alternativa de alta gama con tecnología de carga avanzada.
El próximo paso de la compañía será extender la disponibilidad del AVATR 07 a otros países de la Unión Europea durante los próximos meses, consolidando su presencia en el mercado internacional.
