En agosto, los fabricantes vinculados a grupos chinos registraron 4 513 unidades en Argentina, lo que equivale al 10,8 % del total de matriculaciones del mes. Cuando se suman los vehículos fabricados en China, como el Ford Territory y el Chevrolet Captiva, la participación sube al 15,6 %, es decir, aproximadamente uno de cada seis autos 0 km.

Expansión de la presencia china

La eliminación de aranceles a los automóviles electrificados ha favorecido la llegada de una mayor variedad de modelos chinos, tanto en la gama media como en segmentos de alta gama, todoterrenos y pickups. Este entorno ha permitido que la oferta se diversifique y que los precios resulten más competitivos.

Los modelos más económicos

El modelo más barato disponible es el JMEV Easy 3, un compacto eléctrico que se vende por US$18 900. Le siguen el JAC S2 MT Intelligent (US$20 900), el Kaiyi X3 (US$22 000) y el Forthing T5 MT (US$21 950). Otros vehículos bajo los US$25 000 incluyen el JAC JS2 Luxury (US$22 900) y el Chery Tiggo 2 Pro Max, que cuesta US$23 000 con transmisión manual y US$25 500 con CVT.

Alternativas bajo US$30.000

En la franja de precios inferior a US$30 000 aparecen el BAIC X35 (entre US$25 500 y US$28 200 según versión), el Jetour X50 (US$26 600) y el Kaiyi X3 Pro (US$26 000). También destacan el Arcfox Kaola S (US$27 200), el JAC JS4 (desde US$27 500) y el MG ZS híbrido (entre US$27 500 y US$29 900). Entre los eléctricos se incluyen el BAIC EU5 (US$28 900) y el Haval Jolion Pro HEV Deluxe (US$28 990).

Opciones entre US$30.000 y US$35.000

Los precios más altos dentro del rango ofrecen mayor variedad tecnológica. Haval propone el Jolion a US$30 000‑33 000 y el Jolion Pro HEV Supreme a US$30 990. BYD presenta el Yuan Pro GS (US$30 990) y el Seal 5 DM‑i (US$31 990). Chery incluye el Tiggo 4 Hybrid (US$32 500) y el Tiggo 7 Pro MHEV (US$32 900). Otros modelos destacados son el Ora 03 Deluxe (US$31 000), el Geely Icon (US$30 800) y el Lynk & Co 06 (US$32 800).

Pickups y últimas alternativas

En la categoría de pickups, la Poer Elite 2WD se oferta a US$28 730 y la Poer Elite 4WD a US$32 697. También están disponibles la JAC T8 4x4 (US$34 900) y la Rely R8 Comfort 4x4, que cuesta US$32 000 con caja manual y US$34 000 con automática. Otros modelos cercanos al límite de US$35 000 incluyen el JAC E30X (US$30 500) y el Kaiyi X7 híbrido (US$34 500).

Qué sigue para el sector

La tendencia indica que la participación de los vehículos de origen chino seguirá creciendo, especialmente en los segmentos eléctricos e híbridos, mientras los consumidores buscan alternativas más asequibles frente a la alta inflación del país.