Volkswagen reveló el diseño definitivo de la Tukan, su próxima pickup compacta, que se fabricará en la planta de São José dos Pinhais (Brasil) y se espera que llegue a los concesionarios argentinos en 2027.

Versiones y diseño

La gama comprende dos configuraciones: la versión Robust, con cabina simple y una caja de carga ampliada orientada al trabajo, y la versión Extreme, de doble cabina, que ocupa el rango superior del modelo.

Ambas variantes presentan ópticas delanteras elevadas, iluminación LED de serie, protecciones plásticas alrededor de la carrocería y una parrilla de estilo “panal de abeja”. La versión de doble cabina incorpora una moldura negra que une visualmente las luces traseras, detalle ausente en la versión de cabina simple.

"El T‑Cross fue el punto de partida técnico del proyecto", explicó la marca.

Plataforma y fabricación

La Tukan será la primera pickup de Volkswagen basada en la arquitectura modular MQB, utilizada en modelos como Polo, Virtus, T‑Cross y Nivus. La plataforma se adaptó con una mayor distancia entre ejes para alojar la caja de carga.

Todas las versiones contarán con una suspensión trasera de paquete elástico, pensada para soportar exigencias de carga. Hasta el momento no se han publicado dimensiones, capacidad de carga ni motorizaciones.

La producción se realizará en Brasil, en la planta de São José dos Pinhais, con 76% de los componentes de origen regional.

Pruebas y futuro

Los prototipos acumularon más de dos millones de kilómetros en pruebas reales, incluyendo ensayos con usuarios que motivaron mejoras en el sistema de admisión de aire y en la refrigeración del aire acondicionado.

"Los prototipos superaron los dos millones de kilómetros en pruebas", señaló Volkswagen.

En la oferta regional, la Tukan se ubicará entre la Saveiro y la próxima Amarok. Aún no se han definido la fecha exacta de lanzamiento, los precios ni las versiones que estarán disponibles en Argentina.