Ir a trabajar o salir a buscar ingresos cuesta cada vez más en el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA). Desde que Javier Milei asumió la Presidencia, en diciembre de 2023, los boletos de tren, subte y colectivo acumularon subas de entre 1300% y 2700%, mientras que los salarios privados registrados crecieron 327% y la inflación, 336%, según un informe del Instituto Argentina Grande (IAG).
El impacto se ve en los viajes: en los últimos tres años la cantidad de pasajeros se contrajo alrededor de un 20%. Entre enero y agosto de este año, los viajes en colectivo cayeron 21% frente al mismo período de 2023, los de tren 20% y los de subte 19%.
El detalle de los aumentos
El relevamiento del IAG precisa que el boleto de tren en el AMBA escaló 2741%, el de subte 1926% y el de colectivo 1302% desde el cambio de gestión. Se trata de incrementos que más que duplicaron el peso del transporte en el salario.
El fenómeno no es exclusivo del transporte. En solo un año, la luz de un hogar de ingresos medios subió 86%, el agua 54% y el gas 51%, contra una inflación de 39% y un alza del salario privado registrado de 37%.
El marco de la desregulación
El intento de derogar el DNU 70/2023, que se debate este jueves en la Cámara de Diputados, vuelve a poner en discusión el impacto de la desregulación económica que impulsó La Libertad Avanza (LLA) desde fines de 2023. Ese decreto habilitó cambios sustanciales en materia de subsidios, el marco sobre el que el Gobierno implementó las subas en las tarifas de colectivos, trenes y subtes, además de energía, gas y agua.
En el caso del transporte se sumó la eliminación del Fondo Compensador del Interior, que redujo la asistencia nacional destinada a las provincias.
Menos viajes, menos trabajo
La caída de pasajeros se da en un contexto de pérdida de poder adquisitivo y destrucción de empleo. Los datos oficiales registran más de 370.000 puestos de trabajo perdidos en casi tres años de gobierno libertario, con el sector privado como el más golpeado: 14 meses consecutivos de caída.
"En el último año se destruyeron más puestos de trabajo que en el primer año y medio de gobierno", alertó el especialista Luis Campos.
En lo que va de 2026, y tras el relativo freno a los aumentos en 2025 por ser año electoral, las tarifas de los servicios públicos vuelven a subir por encima de la inflación, mientras los salarios pierden en la carrera.
