Ford puso al día en China al Edge L, un SUV de tres filas y siete asientos que ahora estrena retoques estéticos, más tecnología a bordo y una variante híbrida de hasta 275 HP. El modelo, que se comercializa en el mercado chino desde 229.800 yuanes (cerca de USD 34.500), se ubica por tamaño muy cerca del Explorer y apunta a familias que buscan espacio sin resignar equipamiento.

Qué cambió con la actualización

El rediseño se concentra en la trompa: parrilla, ópticas LED y paragolpes fueron revisados, y se sumaron llantas nuevas junto con ajustes en la zaga. La carrocería mantiene sus proporciones, pero adopta un lenguaje visual más cercano al que Ford viene usando en China. La intención fue actualizar la imagen sin tocar una fórmula que ya funcionaba comercialmente.

Dimensiones y configuración

Con 5,01 metros de largo y 2,95 metros de distancia entre ejes, el Edge L queda casi a la par del Explorer en tamaño exterior, aunque ambos se apoyan en arquitecturas distintas. La propuesta interior conserva las tres filas y siete plazas, pensadas para uso familiar y para quienes valoran el espacio disponible.

Dos motorizaciones

La gama ofrece una versión naftera con motor 2.0 EcoBoost turbo de 249 HP y caja automática de ocho marchas. Por encima se ubica la híbrida, que combina un 2.0 con asistencia eléctrica y entrega 275 HP conjuntos, asociada a una transmisión eCVT y disponible con tracción delantera o integral.

Uno de los datos que más llama la atención es la autonomía declarada para China: hasta 1.188 kilómetros en la variante híbrida, sumando el trabajo del motor térmico y el eléctrico. El objetivo es bajar consumos sin perder alcance para viajes largos, algo relevante en un vehículo de este porte.

Tecnología a bordo

El habitáculo es otro de los diferenciales. La consola está dominada por una pantalla 4K de 27 pulgadas, acompañada por un tablero digital de 12,3 pulgadas. El sistema multimedia corre sobre un procesador Qualcomm Snapdragon 8155 con SYNC Max, e incorpora funciones de conectividad e integración de inteligencia artificial.

Precio y alcance regional

En China, la gama arranca en 229.800 yuanes (unos USD 34.500) y llega hasta 299.800 yuanes (cerca de USD 45.000) en las versiones más equipadas. Las unidades fabricadas en ese país también se exportan a otros mercados, por lo que el modelo trasciende las fronteras del mercado chino.

Con tamaño cercano al Explorer, siete plazas, hasta 275 HP y una pantalla de 27 pulgadas, el Edge L 2027 se posiciona como una opción familiar de alta gama dentro de la oferta de Ford en China, con la autonomía extendida de la versión híbrida como uno de sus argumentos más fuertes.