La Chevrolet Trailblazer High Country se vende en la Argentina por $82.138.900 y es la SUV más grande que ofrece la marca en el país. Llega con una sola configuración, tope de gama, pensada para familias que necesitan espacio, capacidad de carga y aptitud para salir del asfalto.

Su rasgo distintivo dentro de la gama Chevrolet es la plataforma: comparte la base mecánica de la pick up S10 High Country en lugar de apoyarse en una arquitectura urbana o electrificada. Esa decisión marca el carácter del vehículo y también su precio: la SUV cuesta $6.734.000 más que la camioneta con la que comparte motor y transmisión.

Motor, torque y tracción

Bajo el capó trabaja un 2.8 turbodiésel de cuatro cilindros, 16 válvulas y 2.800 cm3, con disposición longitudinal. Rinde 207 CV a 3.200 rpm y entrega 510 Nm de torque a 2.000 rpm.

El dato que más pesa en el uso diario es el torque disponible desde bajas vueltas. Esa característica se vuelve útil cuando el vehículo viaja cargado, enfrenta caminos en mal estado o necesita remolcar. La mecánica se completa con caja automática de ocho velocidades y tracción 4x4.

Equipamiento y tecnología

Por fuera, la versión suma llantas de aleación de 18 pulgadas, neumáticos 265/60, estribos laterales y barras portaequipaje. La iluminación es full LED, con luces diurnas, traseras y antiniebla delanteras, más encendido automático por sensor crepuscular y luces altas automáticas.

Adentro, el equipamiento apunta al confort familiar: climatizador digital, salida de aire para las plazas traseras, asiento del conductor con regulación eléctrica en seis posiciones y tapizados de eco-cuero Jet Black. La tecnología incluye instrumental de 8 pulgadas, pantalla multimedia de 11 pulgadas, Apple CarPlay y Android Auto con proyección inalámbrica, cargador inalámbrico, Wi-Fi y arranque remoto.

Seguridad

El paquete de seguridad es uno de los puntos más sólidos de esta configuración. Trae seis airbags, control electrónico de estabilidad, control de tracción, asistente de partida en pendiente y control de descenso, además de control de estabilidad de tráiler.

También incorpora asistencias a la conducción: frenado autónomo de emergencia a bajas velocidades, alerta de colisión frontal, detección de peatones y asistencia de mantenimiento de carril. A eso se agregan alerta de punto ciego, alerta de tráfico cruzado, cámara trasera HD, sensores de estacionamiento delanteros y traseros, monitoreo de presión de neumáticos y sensor de lluvia.

Con una sola versión disponible, Chevrolet apuesta a concentrar la oferta de la Trailblazer en el escalón más alto de equipamiento. El precio de $82.138.900 corresponde a octubre de 2026 y la ubica como la opción de mayor tamaño dentro de la familia de SUV de la marca.