El Ejército Argentino presentó el Unimog U4000 en la exposición Autoclásica, una de las principales ferias de vehículos clásicos y de colección del país.
El modelo sustituye a versiones anteriores dentro del plan de renovación de la flota terrestre, buscando combinar la legendaria robustez del todoterreno alemán con sistemas de navegación y ergonomía de última generación.
Capacidades y equipamiento
El nuevo Unimog destaca por su tracción integral, ángulos de ataque y salida que superan los estándares militares, lo que le permite sortear terrenos escarpados sin perder velocidad.
En su interior incorpora cabina climatizada, asientos ajustables y una pantalla táctil que centraliza la información de misión, GPS y diagnóstico del motor.
Relevancia para la logística militar
Con esta incorporación, la fuerza terrestre pretende mejorar la movilidad de unidades en zonas de difícil acceso, optimizando tanto el transporte de personal como de carga ligera.
El vehículo también está preparado para adaptarse a diferentes configuraciones, desde ambulancia de campo hasta plataforma de mando.
Según el comunicado oficial del Ejército, la incorporación del Unimog U4000 se realizará de forma progresiva durante los próximos meses, reforzando la operatividad en terrenos difíciles.
