El jueves 15 de octubre de 2026, XPENG dio inicio a la fase de pedidos en territorio español del L03 PowerX Long Range, su primer SUV coupé destinado a este mercado. El modelo parte de 37.500 euros y se espera que las primeras unidades circulen a partir de diciembre.

Rendimiento y autonomía extendida

El L03 incorpora la tecnología REEV (Extended Range Electric Vehicle). El motor eléctrico trasero, de 178 kW, impulsa el vehículo en todo momento, mientras que un motor térmico de 1,5 L funciona como generador cuando la batería necesita recargarse. La batería de química LFP tiene 37,2 kWh y permite recorrer hasta 215 km en modo totalmente eléctrico según el ciclo WLTP.

Con el generador activo, la autonomía combinada alcanza los 1.017 km WLTP, lo que sitúa al modelo como una opción para el día a día y viajes de larga distancia con mínima dependencia de estaciones de carga. La recarga rápida acepta hasta 123 kW en corriente continua, pasando del 10 % al 80 % en aproximadamente 20 minutos; en corriente alterna admite 11 kW.

Diseño exterior e interior tecnológico

Con 4,65 m de largo, 1,92 m de ancho y una distancia entre ejes de 2,85 m, el L03 fue diseñado por el español JuanMa López, exjefe de diseño de Ferrari, bajo la filosofía “Vital Flow”. El coche registra un coeficiente aerodinámico de 0,228 Cd, un valor bajo que favorece la eficiencia energética.

En el habitáculo destaca una pantalla central de 15,6 pulgadas, complementada por un cuadro digital de 8,9 pulgadas y un proyector HUD de 26,8 pulgadas. El sistema operativo XOS 6 integra asistente de voz con IA, navegación inteligente, Apple CarPlay, Android Auto y actualizaciones OTA gratuitas. Entre las asistencias de conducción de serie se incluyen control de crucero adaptativo, mantenimiento y centrado de carril, reconocimiento de señales, frenado autónomo de emergencia, detección de ángulo muerto, cámara 360° y ayuda al aparcamiento.

El SUV ofrece cinco plazas, 37 compartimentos de almacenamiento y un baúl de 367 L. Los asientos traseros son configurables 40/20/40. El equipamiento incluye climatizador bizona con bomba de calor, asientos delanteros eléctricos, calefactables y ventilados, volante calefactable y sistema de sonido envolvente XOPERA con nueve parlantes.

Con los pedidos ya habilitados, XPENG proyecta la llegada de versiones 100 % eléctricas y variantes Ultra durante 2027, ampliando su oferta en el mercado español.