Isuzu lanzó en Argentina la D-Max LS, la variante de menor precio dentro de su línea de pick-ups medianas. Con un valor de USD 48.500, la unidad incorpora un motor 3.0 L turbodiésel de 190 CV y 450 Nm de torque, transmisión automática de seis velocidades y tracción integral con reductora.
Motor y transmisión
El propulsor de cuatro cilindros está pensado para ofrecer buen desempeño en carretera y fuerza para trabajos pesados. La caja automática de seis relaciones permite cambios suaves y mantiene el nivel de potencia en situaciones de carga.
"Mantiene la potencia y la tracción de la gama", declaró un portavoz de Isuzu Argentina.
Capacidad de carga y tracción
La D-Max LS soporta hasta 1.050 kg de carga útil y dispone de un despeje al suelo de 240 mm, lo que facilita la circulación en terrenos irregulares. El sistema 4×4 incluye modos alto y bajo, además de bloqueo de diferencial, ideal para barro, arena o caminos de baja adherencia.
Equipamiento y seguridad
A pesar del precio de entrada, el interior ofrece tapizado de cuero, asientos calefactables, climatizador automático bizona y una pantalla multimedia de 9 pulgadas. En seguridad, la pick-up cuenta con seis airbags y los habituales controles electrónicos de estabilidad y tracción.
Con estas características, la D-Max LS se posiciona como una alternativa viable frente a modelos como la Toyota Hilux, Ford Ranger y Volkswagen Amarok, combinando robustez mecánica y un nivel de confort superior al de sus competidores de precio similar.
