Nissan reveló este miércoles en Buenos Aires la nueva versión híbrida enchufable de su pick-up mediana, la Frontier Pro PHEV 2027, que combina un motor de 1.5 L turbo con un conjunto eléctrico para entregar 350 hp y una autonomía total cercana a 1 000 km.
"La combinación de ambas fuentes nos permite mantener la potencia sin sacrificar la eficiencia", señaló el director de producto de Nissan Argentina.
Potencia y rendimiento
El tren motriz está formado por un motor de gasolina de 1.5 L turbo y una batería de 20 kWh, que permite recorrer hasta 75 km en modo totalmente eléctrico. La transmisión es una caja híbrida de cuatro velocidades y la tracción es 4×4, con bloqueo del diferencial trasero. Gracias a esta arquitectura, la autonomía combinada supera los 1 000 km, ampliando el rango de uso tanto en ciudad como en carretera.
Tecnología y confort interior
El habitáculo incorpora una pantalla multimedia de más de 14 pulgadas y un cuadro de instrumentos digital de 10 pulgadas. La conectividad inalámbrica, el sistema de audio Focal de 12 parlantes y, en algunas versiones, el asiento del conductor con función de masaje, destacan el nivel de equipamiento. Estas características sitúan a la Frontier Pro PHEV por encima de la media del segmento.
Capacidades off-road y seguridad
A pesar de su electrificación, la pick-up mantiene atributos tradicionales: capacidad de carga útil de 815 kg, capacidad de remolque de 3 500 kg, vadeo de hasta 800 mm y tracción 4×4 con bloqueo diferencial. En materia de seguridad, incorpora hasta 19 sistemas ADAS, entre ellos asistencias de conducción y una cámara de visión de 540 grados, pensada para facilitar maniobras en terrenos difíciles.
Con estos números, la Frontier Pro PHEV se posiciona como una alternativa tecnológica frente a referentes como la Toyota Hilux y la Ford Ranger, ofreciendo potencia, autonomía y robustez en un solo paquete.
