Recientemente, Sideco Americana, empresa del Grupo Macri, anunció que asumirá la representación local de Linktour, una compañía china especializada en pequeños autos eléctricos urbanos.

El anuncio, realizado en Buenos Aires, indica que en los próximos meses se estructurará la red de ventas y post‑venta de la marca en el país, aunque todavía no se han definido fechas de lanzamiento ni precios.

La propuesta de Linktour

Linktour, que debutó a nivel mundial en 2025, se ha expandido este año a varios mercados europeos. Su catálogo se centra en la familia Alumi, diseñada para desplazamientos urbanos y con dimensiones de aproximadamente 2,68 m de largo por 1,50 m de ancho, menores que los city‑cars tradicionales.

En Europa se comercializan dos versiones: el Alumi L6e, clasificado como cuatriciclo eléctrico con velocidad máxima de 45 km/h, batería LFP de 7,2 kWh y autonomía de hasta 120 km; y el Alumi Elite L7e, que alcanza 90 km/h, lleva una batería de 12,96 kWh y promete hasta 180 km de recorrido. Ambas pueden equiparse con una pantalla de 10,25 pulgadas compatible con Apple CarPlay y Android Auto, y ofrecen una aplicación móvil para controlar carga, ubicación y otras funciones a distancia. El espacio de carga es de 320 litros.

Orígenes y respaldo industrial

Detrás de Linktour está el Shandong Weiqiao Pioneering Group, uno de los conglomerados industriales más grandes de China, con actividades en aluminio y textiles. Sus vehículos utilizan una estructura monocasco mayoritariamente de aluminio, lo que los diferencia de otras marcas chinas que han introducido SUV, sedanes o pick‑ups.

"La incorporación reafirma nuestra confianza en el potencial que tienen las nuevas tecnologías de movilidad en Argentina", señaló Diego Massa, director general de la división automotriz del Grupo Macri.

Perspectivas de precios y mercado local

En Europa, el modelo Alumi L6e se vende desde 9.450 €, mientras que el Alumi Elite L7e parte de 12.990 €. En Bélgica, los precios oscilan entre 10.490 € y 14.990 €. Estos valores sirven para ubicar el segmento al que apunta Linktour, aunque en Argentina los costos finales dependerán de impuestos, aranceles y procesos de homologación.

Sideco Americana ya representa a otras marcas chinas como JAC y el fabricante de buses HIGER, ampliando así su portafolio de movilidad eléctrica.

Próximos pasos

La empresa argentina continuará trabajando en la conformación de la estructura comercial y en la adaptación de los modelos al mercado local, con la intención de ofrecer alternativas de transporte urbano más sostenibles.