Ford tiene en carpeta desembarcar en Brasil con una versión del Bronco que combina un motor naftero con dos propulsores eléctricos. La operación, que según la web Autos Segredos se concretaría en 2027, apunta a un SUV de tecnología EREV: el motor de combustión no mueve las ruedas, sino que genera energía para alimentar el sistema eléctrico.

El vehículo nace de la sociedad entre la automotriz estadounidense y la china JMC. La configuración incluye tracción integral y una potencia combinada de 422 CV. La autonomía declarada llega a 1.220 kilómetros bajo el ciclo de homologación chino CLTC, una medición que suele ser más optimista que los estándares europeos o estadounidenses.

Un escalón arriba del Bronco Sport

En dimensiones y prestaciones, este Bronco electrificado se ubicaría por encima del Bronco Sport que ya se vende en la región. La diferencia no es menor: la marca busca cubrir un segmento de SUV más grande y con mayor capacidad técnica, sin resignar la imagen todoterreno que identifica a la familia Bronco.

La tecnología EREV, o vehículo eléctrico de autonomía extendida, permite circular en modo eléctrico durante trayectos urbanos y recurrir al motor naftero cuando la batería se agota. Es una solución intermedia que varias automotrices chinas adoptaron para mercados donde la infraestructura de carga todavía no está consolidada.

Qué falta para confirmarlo

Por ahora, la información proviene de la publicación especializada brasileña y no de un anuncio oficial de Ford. La automotriz no confirmó fechas, versiones ni precios para el mercado brasileño. Tampoco está definido si el modelo llegaría a la Argentina.

El antecedente inmediato es la alianza global entre Ford y JMC, que ya dio frutos en otros productos. Si el plan avanza, el Bronco híbrido de autonomía extendida se sumaría a la ofensiva de SUV electrificados que las terminales están desplegando en Sudamérica de cara a la próxima década.