Renault amplió su catálogo de SUV en Europa con el Captur, un modelo que se sitúa por encima del Duster y está pensado para familias que buscan espacio y eficiencia.
Motorizaciones disponibles
El Captur se ofrece con tres opciones de propulsión. La más potente es la híbrida E-Tech 160 CV, que combina un motor de gasolina de tres cilindros con dos eléctricos y una batería que se recarga en frenadas y desaceleraciones. También está la versión TCe 115 CV, un motor tradicional de tres cilindros orientado al uso urbano, y la variante Eco-G 120 CV, que alterna entre gasolina y GLP para reducir el gasto cuando se usa gas licuado.
Consumo y autonomía
Según datos oficiales de Renault, la versión híbrida registra un consumo combinado de 4.4 litros cada 100 km, lo que equivale a aproximadamente 22.7 km por litro y puede llegar a 24-25 km/l a bajas velocidades. Con su depósito de 48 litros, el modelo promete hasta 1 000 km de autonomía, aunque este rango disminuye al circular a más de 100 km/h durante períodos prolongados. La versión Eco-G, al usar GLP, alcanza una autonomía de alrededor de 1 400 km.
El diseño exterior sigue la línea moderna de Renault: parrilla marcada, luces LED y una silueta elevada que brinda buena posición de conducción. La edición Esprit Alpine destaca con detalles deportivos y llantas de mayor diámetro.
Con estas tres motorizaciones, el Captur busca cubrir tanto el uso diario en ciudad como los viajes por carretera, ofreciendo opciones que combinan potencia, bajo consumo y versatilidad.
