Toyota presentó en México la versión 2025 de su pick-up Tacoma, reforzando su presencia en el segmento de medianas. La novedad principal es la motorización híbrida i-Force Max, que combina un motor de gasolina 2.4 L turbo con asistencia eléctrica para alcanzar 326 hp y 465 lb-pie de torque.
Potencia e híbrido
La variante híbrida supera a las versiones convencionales, que entregan entre 228 hp y 278 hp. Además de la mayor potencia, el sistema eléctrico aporta respuesta inmediata, útil tanto en terrenos difíciles como en tareas de carga.
Capacidad y equipamiento
Con la configuración i-Force Max, la Tacoma puede transportar hasta 765 kg, la cifra más alta de la gama. Las versiones no híbridas manejan entre 654 kg y 684 kg. En cuanto a tracción, los modelos 4×4 incluyen reductora, bloqueo de diferencial y modos de conducción off-road.
El interior incorpora una pantalla multimedia de 14 pulgadas, compatible con Apple CarPlay y Android Auto, mientras que las versiones básicas usan una pantalla de 8 pulgadas. En seguridad, la oferta llega a ocho airbags, cámara de reversa y asistencias como frenado autónomo y mantenimiento de carril.
Posicionamiento en el mercado
Fabricada en territorio mexicano, la Tacoma compite directamente con la Ford Ranger, Chevrolet Colorado y Nissan Frontier. Su propuesta se diferencia por la disponibilidad de una motorización híbrida de altas prestaciones, sumando tecnología y capacidad de trabajo en un solo vehículo.
