El Instituto Interdisciplinario de Economía Política (IIEP), dependiente de la UBA y el CONICET, publicó este miércoles 21 de octubre de 2026 un informe que muestra que en cinco ciudades del interior el boleto mínimo de colectivo supera los $2.000. En el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) los precios continúan por debajo de ese umbral.
Ciudades con boletos de más de $2.000
Bariloche encabeza la lista con un precio de $2.333. Le siguen Córdoba y Rosario, ambos con $2.150, Santa Fe con $2.111 y Bahía Blanca con $2.041. > "El boleto de colectivo en Bariloche asciende a $2.333", señaló el IIEP.
Cercanas al límite de los $2.000 se ubican Concordia ($1.930), Mar del Plata ($1.922) y Tandil ($1.915). La tarifa media ponderada del interior es de $1.824. Sobre ese promedio también aparecen Corrientes ($1.890), Resistencia ($1.885), Rawson ($1.800), Santa Rosa ($1.780), Formosa ($1.750) y Paraná ($1.720). Las tarifas más bajas del país se concentran en La Rioja ($1.000), Comodoro Rivadavia ($1.114) y San Luis ($1.200).
Precios en el AMBA y tendencia de los subsidios
En la provincia de Buenos Aires, dentro del Gran Buenos Aires, el boleto mínimo cuesta $1.215; en la Ciudad de Buenos Aires alcanza los $920. Dentro del AMBA, el precio mínimo para viajes entre la Ciudad y el conurbano es de $743, mientras que las líneas que operan exclusivamente en la Ciudad cobran $920 y las que solo circulan en el Gran Buenos Aires, $1.215. El subte porteño tiene una tarifa de $1.817 y el tren de $450.
Desde febrero de 2024, tras la eliminación del Fondo de Compensación al Transporte Público del Interior, los boletos del interior subieron un 50 % en términos reales respecto a 2019. En contraste, las tarifas del AMBA se sitúan un 9 % por debajo de los niveles de marzo de 2019, lo que ha hecho que la región pase de ser la más barata de Sudamérica a quedar por encima de Bogotá, Montevideo y Santiago, y solo por debajo de São Paulo.
La tarifa social, destinada a jubilados, beneficiarios de la AUH y otros grupos vulnerables, también perdió fuerza. La Resolución 40/2026 estableció un tope al descuento, que en octubre de 2026 quedó en 46 %, casi diez puntos porcentuales menos que el 55 % vigente en junio. > "La Resolución 40/2026 fijó el descuento máximo del 46 % en octubre", indicó el gobierno. La bonificación del 55 % se mantiene solo para colectivos y trenes de jurisdicción nacional.
A este escenario se suma la reciente supresión del boleto integrado tanto en la provincia de Buenos Aires como en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, reduciendo aún más la participación directa de los subsidios a los pasajeros.
El informe advierte que la combinación de la caída de subsidios y la reducción de la tarifa social podría seguir encareciendo el transporte público en los próximos meses.
