Tesla difundió hoy una serie de videos que ilustran la capacidad de su robotaxi Cybercab para frenar y sortear situaciones de riesgo con vehículos de la competencia.

El material, subido al sitio de informes de seguridad de la compañía y compartido en X por Ashok Elluswamy, vicepresidente de Inteligencia Artificial, muestra al Cybercab enfrentándose a unidades de Waymo y Avride en distintas condiciones.

"Robotaxi B-roll", afirmó Elluswamy al describir el clip.

Maniobras frente a Waymo y Avride

En una escena, el robotaxi de Tesla se detiene en su carril mientras un coche de Waymo realiza un giro amplio que invade parcialmente la trayectoria del Cybercab. El vehículo de Waymo vuelve a su rumbo después de la incursión.

Otra toma nocturna registra al Cybercab frenando bruscamente ante la aproximación de un robotaxi de Avride que entra desde la derecha y se acerca demasiado.

Los portavoces de Waymo y Avride no respondieron a las consultas de los medios.

Seguridad y expansión del servicio

Tesla lanzó en enero de 2026 una flota limitada de Cybercabs sin conductor en Austin, ofreciendo viajes totalmente autónomos. En su último informe de seguridad, la empresa señaló que sus robotaxis acumularon 3,3 millones de millas recorridas sin intervención humana, cifra que contrasta con los más de 271 millones de millas que Waymo había registrado hasta junio de 2026.

Durante la presentación de resultados del tercer trimestre, la compañía anunció que planea desplegar los Cybercabs sin supervisión en Dallas a partir de noviembre de 2026.

El Cybercab, diseñado exclusivamente para el transporte sin conductor, cuenta con dos asientos, puertas que se abren hacia arriba y una pantalla táctil que brinda información del viaje. Al carecer de volante y pedales, depende totalmente del sistema de conducción autónoma de Tesla, lo que implica que su comercialización está sujeta a la autorización de cada autoridad local.

Retos regulatorios

La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras de EE. UU. está investigando cómo Tesla certificó un vehículo sin controles manuales tradicionales bajo la normativa federal, lo que podría influir en la expansión del servicio.