La compañía azucarera Los Balcanes, propietaria del Ingenio Cruz Alta, puso en marcha nuevamente el desvío ferroviario que había permanecido sin uso durante 45 años. La nueva infraestructura permitirá cargar azúcar directamente en vagones y enviarla por tren a los puertos de Campana y Rosario, facilitando su exportación.
Beneficios logísticos
Según la directora ejecutiva de Los Balcanes, Catalina Rocchiá Ferro, la reactivación brinda una ventaja competitiva importante en materia de fletes. > "Necesitamos ser competitivos, sobre todo a la hora de exportar. Haber concretado este ramal nos brinda una ventaja importante en materia de fletes", afirmó.
El secretario de Producción de Tucumán, Eduardo Castro, destacó que la medida ayudará a mover la producción regional hacia los puertos y, de ahí, a mercados internacionales.
Obras realizadas
El proyecto contó con la ingeniería de IETSA y la construcción de un kilómetro de vía nueva, preparada para formaciones de diez vagones de ancho estándar. Se realizaron más de 1.000 metros cúbicos de terraplenes, una plataforma logística de más de 4.500 m², pavimentos de hormigón en la zona de carga, dos aparatos de vía y un nuevo sistema de seguridad.
Próxima fase
Los Balcanes anunció que la segunda etapa incluirá la instalación de una cinta transportadora y una balanza de validación dentro del ingenio, lo que permitirá cargar el azúcar directamente en los vagones. La finalización está prevista en dos meses, momento en que la obra quedará operativa al 100%.
Con la sinergia entre Los Balcanes y el ingenio jujeño Ledesma SA, ambas compañías buscan reducir costos de transporte y evitar precios de quebranto para los pequeños productores de caña, fortaleciendo la competitividad del Norte argentino.
