El Ministerio de Economía, mediante la Resolución 1379/2026 publicada el lunes en el Boletín Oficial, adjudicó la concesión de ocho corredores viales a empresas privadas por 20 años. La medida, firmada por el titular de la cartera Luis Caputo, completa la segunda fase de la licitación nacional e internacional conocida como “Red Federal de Concesiones – Etapa III”.

"La Resolución 1379/2026 formaliza la adjudicación de los corredores", señaló el ministro Luis Caputo.

Detalle de los corredores y sus operadores

Los tramos y los consorcios ganadores son:

  • Centro: AFEMA, Pablo Federico e Hijos y Guido Mogetta – tarifa $1.399 sin IVA.
  • Centro Norte: José Cartellone Construcciones Civiles – tarifa $2.175 sin IVA.
  • Mesopotámico: IEB Construcciones y Trading MRG – tarifa $3.564,99 sin IVA.
  • Noroeste: Autovía Construcciones y Servicios, VAPEU y Guigivan – tarifa $2.285 sin IVA.
  • Litoral: JCR y Néstor Julio Guerechet – tarifa $2.876,04 sin IVA.
  • Noreste: Carlos E. Enríquez y Hormi – tarifa $2.950 sin IVA.
  • Chaco‑Santa Fe: consorcio José Eleuterio Pitón, Rovial y Obring – tarifa $3.520 sin IVA.
  • Cuyo: Laugero Construcciones, Green y Corporación del Sur – tarifa $3.090,2462 sin IVA.

Los adjudicatarios no solo administrarán y mantendrán los tramos, sino que también podrán ejecutar obras de ampliación, ofrecer servicios a los usuarios y desarrollar actividades complementarias para generar ingresos adicionales.

Proceso de licitación y ofertas descartadas

Una comisión evaluadora revisó las propuestas económicas de los participantes que superaron la primera fase. Según la normativa, las ofertas seleccionadas cumplieron con los requisitos y resultaron más convenientes para el interés público. Las propuestas de Lemiro Pablo Pietroboni, Merco Vial y Frontera fueron declaradas inadmisibles para los tramos Centro Norte y Noroeste. Asimismo, se rechazaron ofertas de INMAC, Tecnoedil, Rowing, CPC, JCR, Néstor Guerechet, Autovía Construcciones, Guigivan y José Cartellone Construcciones Civiles, entre otras, en distintos corredores.

Contexto de la privatización

Esta licitación forma parte del proceso de privatización de Corredores Viales, empresa declarada sujeta a privatización por la Ley 27.742, conocida como la Ley Bases. En febrero de 2025, el Ejecutivo autorizó que la transferencia se realizara mediante la concesión de obra pública por peaje, marcando un paso definitivo hacia la gestión privada de la infraestructura vial nacional.