El congresista demócrata de Illinois Bill Foster reveló que, en conversaciones técnicas privadas, representantes de Nvidia confirmaron que la compañía está en condiciones de cumplir con los requisitos de rastreo establecidos por la Ley de Seguridad de Chips. Foster relató el intercambio a MIT Technology Review, señalando que la respuesta de Nvidia fue un rotundo "sí, claro que podemos hacerlo".

Respuesta de Nvidia al proyecto de ley

La empresa no emitió un comunicado oficial ni confirmó por escrito la capacidad descrita. En octubre, ante preguntas de MIT Technology Review, Nvidia se limitó a indicar que la desviación de productos controlados era "insignificante", describiéndola como "una gota en el océano" frente a la capacidad de China.

"Sí, claro que podemos hacerlo", afirmó el portavoz de Nvidia durante la charla con Foster.

Marco legislativo y resistencia del sector

La Ley de Seguridad de Chips, presentada en mayo de 2025, exige que los fabricantes conozcan la ubicación exacta de sus procesadores, mediante inspecciones, declaraciones juradas o sistemas de señal que transmitan la posición del chip al conectarse. En marzo de 2026, la Asociación de la Industria de Semiconductores, a la que pertenece Nvidia, denunció que los requisitos eran "nuevos, no probados y potencialmente inviables".

Un estudio del Centro de Seguridad y Tecnologías Emergentes, publicado en septiembre, consideró que el sistema de señal sería la opción más económica y eficaz para cumplir la normativa.

Implicancias y próximos pasos políticos

El debate se intensificó tras la renuncia del director ejecutivo de Nvidia, Jensen Huang, el 12 de noviembre, vinculada a la investigación sobre la empresa singapurense Megaspeed por presunto contrabando de chips a China. La controversia aumentó la presión política, según Foster, quien anticipó que el próximo año presentará una propuesta más estricta que exigiría licencias para operar procesadores avanzados.

Si se aprueba, la medida permitiría identificar la ubicación de los chips, pero no desactivarlos en caso de desvío.