El mercado de los SUV medianos en Brasil cambió de dueño. En septiembre de 2026, el Haval H6 se quedó con el primer puesto del segmento al vender 6.433 unidades, según los datos de patentamientos difundidos esta semana. El modelo de GWM repitió prácticamente el volumen de agosto y volvió a dejar atrás a referentes históricos como el Toyota Corolla Cross, que quedó tercero con 3.358 unidades.

Haval H6: líder con crecimiento interanual del 123%

El H6 no solo ganó la pulseada mensual. En lo que va de 2026 acumula 38.678 unidades, una suba cercana al 123% frente al mismo período del año pasado. Ese salto refleja el avance sostenido de GWM en un mercado donde Toyota, Jeep y otras marcas tradicionales dominaron durante décadas.

La estabilidad comercial del H6 llama la atención porque el segmento es cada vez más competitivo. Aun así, el SUV chino mantiene su volumen mes a mes y se afirma como el nuevo parámetro de referencia.

Tiggo 7: de 1.324 a 4.102 unidades en un mes

El otro golpe de la tabla lo dio el Chery Tiggo 7. Pasó de 1.324 unidades en agosto a 4.102 en septiembre, un crecimiento mensual de casi 210%. Con ese salto se ubicó segundo en el ranking y superó al Corolla Cross y al Jeep Compass.

El desempeño del Tiggo 7 muestra que el avance chino no depende de un solo modelo. La marca Chery logró instalar dos productos en la pelea alta del segmento en apenas un mes.

Corolla Cross: caída y presión competitiva

El Toyota Corolla Cross vendió 3.358 unidades en septiembre y quedó detrás de los dos SUV chinos. La baja frente al mismo mes de 2025 tuvo una causa puntual: los problemas derivados del temporal que afectó la planta de motores de Toyota en Porto Feliz. Pero también se da en un contexto de mayor competencia, sobre todo por la expansión de los SUV híbridos chinos.

El Corolla Cross sigue siendo uno de los referentes del segmento, aunque ahora enfrenta una presión comercial mucho más intensa que en años anteriores.

Siete de los diez SUV más vendidos son chinos

El dato más contundente del ranking es que siete de los diez SUV medianos más vendidos en septiembre pertenecen a marcas chinas. Además del Haval H6 y el Tiggo 7, aparecen modelos de fabricantes como Geely y Leapmotor, que también registran volúmenes crecientes.

La electrificación explica buena parte de esta expansión. Muchas de estas marcas concentran su oferta en versiones híbridas o eléctricas, con alto nivel de equipamiento y precios competitivos frente a los modelos tradicionales.

Un nuevo escenario para el segmento mediano

El liderazgo del Haval H6 y el crecimiento del Tiggo 7 confirman un cambio estructural en el mercado brasileño. Modelos como el Corolla Cross, el Jeep Compass y el Ford Territory siguen siendo referencias fuertes, pero ahora deben competir contra una nueva generación de SUV chinos que ya ganaron volumen, visibilidad y participación.

Con 6.433 unidades en septiembre y 38.678 en el acumulado de 2026, el Haval H6 se consolida como uno de los grandes protagonistas del segmento y como la muestra más concreta del avance de las marcas chinas en Brasil.