Renault revelará mañana en el Salón de París 2026 su último prototipo, el E-Space Concept, un SUV eléctrico de siete plazas que combina 394 CV de potencia y una autonomía que supera los 600 km.
Motorización y autonomía
El concepto se apoya en la arquitectura AmpR Medium, la misma que utilizan el Mégane E-Tech, el Scénic E-Tech y el Nissan Ariya. Gracias a la batería situada bajo el piso, el vehículo alcanza una potencia de 218 CV en sus versiones de entrada y llega a 394 CV en la versión máxima, impulsado por al menos dos motores eléctricos.
Con una carga rápida de 150 kW, el E-Space podría recargar del 10 % al 80 % de su batería en aproximadamente 30 min, aunque la cifra exacta sigue sin confirmarse. Esta combinación permite que el SUV cubra más de 600 km en un solo ciclo, un rango poco común en su segmento.
Interior y capacidad
El modelo mide 4700 mm de longitud y adopta una configuración 2+3+2, ofreciendo espacio para siete pasajeros. La ausencia de un túnel central genera un piso prácticamente plano, facilitando el desplazamiento de los asientos y la adaptación del habitáculo a distintas necesidades.
Aerodinámica y eficiencia
El diseño exterior incorpora superficies lisas, llantas cubiertas y una parte trasera vertical, medidas pensadas para reducir la resistencia al avance y optimizar la eficiencia energética. Estas soluciones contribuyen a la autonomía anunciada y a la autonomía en viajes largos sin frecuentes paradas de recarga.
Renault busca recuperar la esencia familiar del histórico Espace, que había migrado a una versión híbrida en su última generación, y posicionar al nuevo modelo por encima de competidores como el Duster y el Austral. La compañía aún no ha confirmado fechas de producción ni precios, pero el concepto marca un hito en su estrategia de electrificación.
