La temporada de Fórmula 1 tiene previsto bajar el telón en Qatar y Abu Dhabi, en las pistas de Lusail y Yas Marina, en medio de la escalada bélica que atraviesa Medio Oriente. La decisión fue ratificada por la conducción de la categoría, aunque los equipos todavía no dan por cerrada la cuestión y la alternativa de último momento es Imola.
El anuncio lo había hecho Stefano Domenicali, CEO de la F1, durante el GP de Baréin: "Hemos confirmado el calendario, por lo que los dos últimos Grandes Premios serán en Qatar y Abu Dabi". La frase dejó en claro la intención, pero no eliminó la incertidumbre sobre lo que pueda pasar si el conflicto se agrava.
La F2 también se juega en el Golfo
La Fórmula 2, que comparte cartel con la máxima categoría, tiene su propio desenlace pendiente en esas dos citas. Su CEO, el francés Bruno Michel, descartó por ahora cualquier cambio de planes y explicó que la telonera se maneja con la misma información que la F1.
"Qatar y Abu Dhabi figuran en el calendario, y vamos a terminar el campeonato en Qatar y en Abu Dhabi", afirmó Michel.
El dirigente agregó que la F1 "es plenamente consciente de la situación" y de lo necesario "para garantizar que celebremos esas dos carreras en las mejores condiciones".
Un campeonato que se define en dos fechas
El torneo de F2 llega a su tramo final con el brasileño Rafael Camara, futuro piloto de Haas en 2027, al frente de la tabla con 207 puntos. Lo escolta el búlgaro Nikola Tsolov, a siete unidades, y la corona se resolverá en las dos pruebas de cierre.
Si la F1 resolviera cancelar las visitas a Medio Oriente por el recrudecimiento de los ataques, el plan alternativo sería correr solo en Imola. En ese escenario, la F2 daría por terminada su temporada con las 12 citas ya disputadas, porque las pocas horas de luz que hay en diciembre en el norte de Italia no alcanzarían para armar un cronograma que la incluya.
"Sería muy triste terminar el campeonato así", admitió Michel. "Queremos terminar el campeonato tal como está previsto".
El contexto que complica el calendario
La preocupación no es menor. En las últimas horas trascendió un desplazamiento importante de tropas en Irán, el ataque a 24 buques mercantes en el Estrecho de Ormuz —a unos 400 kilómetros de Abu Dhabi— en las últimas dos semanas, y bombardeos sobre el aeropuerto de Riad y el palacio presidencial de Adén, en Yemen.
Con ese panorama, la F1 sostiene públicamente su hoja de ruta, mientras los equipos esperan novedades y la F2 confía en que la definición se dispute donde estaba previsto.