Honda presentó en octubre de 2026 la HR-V LX CVT, la variante básica de su SUV compacto producido en Brasil, con un precio oficial de $45.890.000.
La gama local incluye dos versiones, LX y EXL. Ambas utilizan el mismo motor y transmisión, pero la LX prescinde de varios elementos de confort y de asistencia al conductor que sí están presentes en la EXL.
Motor y transmisión
El motor es un 1.496 cm³ de gasolina, de cuatro cilindros en línea y doble árbol de levas i-VTEC. Desarrolla 121 CV a 6.600 rpm y 14,8 kgm de torque a 4.300 rpm. La potencia se entrega mediante una caja automática CVT con modo Sport y tracción delantera. La única diferencia con la EXL es la ausencia de levas al volante en la LX.
Dimensiones y equipamiento interior
El SUV mide 4.330 mm de largo, 1.790 mm de ancho y 1.590 mm de alto, con una distancia entre ejes de 2.610 mm y un despeje al suelo de 196 mm. El baúl ofrece 354 L de capacidad, ampliable a 1.348 L al abatir los asientos traseros. El tanque de combustible es de 50 L.
En el interior, la LX mantiene el sistema de asientos traseros ULT (Utility Long Tall) con respaldo dividido 60/40, regulación en altura del asiento del conductor y columna de dirección ajustable. En el exterior, cuenta con faros y ópticas traseras Full LED, luces diurnas LED y sensor crepuscular.
Las llantas son de aleación de 17 pulgadas de doble tono, con neumáticos 215/60. Los espejos exteriores son eléctricos y se pliegan automáticamente, incorporando intermitentes LED.
El habitáculo incluye tapizado de tela, climatizador automático de una zona, pantalla multimedia de 8 pulgadas con Apple CarPlay y Android Auto (cable e inalámbrico), cargador inalámbrico, cuatro parlantes, cuatro puertos USB, acceso sin llave, arranque por botón, volante multifunción y ventanillas con función de un toque y antipinzamiento. El panel de instrumentos muestra una pantalla TFT de 4,2 pulgadas.
Seguridad y precio
La versión LX está equipada con seis airbags, control de estabilidad y tracción, asistencia de arranque en pendientes, control de descenso, freno de estacionamiento eléctrico con Brake Hold y monitoreo de presión de neumáticos. Incluye cámara trasera de tres ángulos con guías dinámicas y la cámara Honda LaneWatch para reducir el punto ciego. El control de velocidad crucero es convencional; las funciones avanzadas de Honda Sensing (crucero adaptativo, frenado de mitigación y asistencia de carril) están reservadas a la EXL.
Según la lista oficial vigente desde el 1 de octubre, la HR-V LX CVT tiene un precio sugerido de $45.890.000, sin incluir flete ni patentamiento. La versión EXL se oferta en $51.240.000.
