Elon Musk anunció hoy en X que The Boring Company está trabajando en un “precursor sencillo del Hyperloop” que uniría Austin y San Antonio, en Texas, en un tiempo inferior a 30 minutos.

Declaraciones oficiales

"Estaríamos encantados y honrados de construir este enorme proyecto de infraestructura", indicó la cuenta oficial de The Boring Company en respuesta al anuncio.

Musk publicó el mensaje mientras respondía a un video generado por inteligencia artificial que mostraba colonias humanas fuera de la Tierra.

"Este es el futuro que haremos realidad", escribió el empresario en el mismo tuit.

Antecedentes y viabilidad

Hasta la fecha, ni Musk ni la compañía han confirmado ningún convenio formal con autoridades locales o estatales para iniciar la obra.

Una conexión de alta velocidad entre Austin y San Antonio acortaría drásticamente un trayecto que hoy depende de la carretera y de los servicios de transporte habituales.

El concepto original de Hyperloop contempla cápsulas que circulan dentro de tubos de baja presión, lo que reduce la resistencia del aire y permite alcanzar velocidades superiores a las de los trenes convencionales.

Musk no precisó si el proyecto texano adoptará esa tecnología de tubos al vacío o alguna variante propia de The Boring Company.

La empresa ya opera un sistema de túneles en Las Vegas, donde vehículos terrestres transportan pasajeros bajo la superficie, ofreciendo un antecedente operativo, aunque a escala menor.

Recientemente, The Boring Company recaudó 3.000 millones de dólares en una ronda liderada por los Emiratos Árabes Unidos; la compañía no ha indicado si parte de esos fondos se destinará al proyecto texano.

Proyectos anteriores de la compañía, como túneles propuestos para Chicago, Los Ángeles o una ruta entre Nueva York y Washington D.C., no avanzaron más allá de la fase de planificación, lo que genera dudas sobre la factibilidad del nuevo anuncio.

Por el momento, la propuesta sigue siendo una idea pública sin aprobación gubernamental, financiación garantizada, plan de ingeniería ni cronograma de construcción definido.