Valtor Company reveló el Eaglon durante la Autoclásica 2026, celebrada en el Hipódromo de San Isidro. El modelo, pensado como un superdeportivo artesanal, se exhibió con una maqueta a escala real.
Detalles técnicos
El Eaglon incorpora un motor V8 atmosférico de 6,2 litros que entrega cerca de 500 CV. La potencia estimada permitiría alcanzar los 0-100 km/h en 4,2 segundos. La carrocería combina acero, aluminio y paneles de fibra de carbono, mientras que el motor está ubicado en posición central-trasera, típica de los autos de altas prestaciones.
Se desconoce la transmisión definitiva, el peso exacto y la velocidad máxima. Las primeras estimaciones sitúan el precio alrededor de US$300.000.
Equipo detrás del proyecto
El desarrollo está liderado por Sergio Arias, CEO e ingeniero de Valtor Company. El diseño exterior y la estructura fueron realizados por Alejandro Barbeito y Adrián Curcio, con el chasis a cargo de Alejandro Masobrio.
En el interior, el habitáculo fue concebido por Juan Manuel Díaz, ex-diseñador de Alfa Romeo y Audi, junto a Nicolás Gaudioso y Matías Propato. La mecánica contó con la participación del renombrado ingeniero Oreste Berta, figura emblemática de la ingeniería automotriz nacional.
Próximos pasos
El objetivo de Valtor es producir 100 unidades en Argentina, pasando del prototipo a la fabricación en serie limitada. La compañía aún no ha anunciado una fecha de inicio de producción ni un calendario comercial definitivo.
