Toyota dio a conocer en México la última versión del Corolla, modelo 2027, manteniendo la arquitectura mecánica conocida pero incorporando una capa de tecnología y conectividad renovada.
Potencia y consumo
Todas las versiones a gasolina utilizan un motor de 2.0 litros que entrega 168 HP y 147 lb-pie de torque, con un rendimiento combinado declarado de 19,14 km/l. Las variantes híbridas combinan un motor de 1.8 litros con un sistema eléctrico, alcanzando 138 HP y logrando hasta 31,31 km/l en ciclo combinado.
Conectividad y pantalla
El equipamiento digital se amplía con el paquete Toyota Connected Services, disponible en toda la gama. Las versiones SE y XLE disponen de una pantalla táctil de 10,5 pulgadas, mientras que el resto incorpora una de 8 pulgadas con Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos, Bluetooth y audio de seis parlantes. Los modelos SE, XLE y XLE HEV también incluyen un cuadro de instrumentos de 12,3 pulgadas y cargador inalámbrico.
Seguridad y asistencias
Ocho airbags son estándar en cada versión, complementados por el sistema Star Safety System (control de estabilidad, asistencia de arranque en pendiente, ABS y distribución electrónica de frenado). Las versiones más equipadas añaden el paquete Toyota Safety Sense, que brinda precolisión, alerta de cambio de carril, asistencia de trazado, luces altas automáticas y control de crucero adaptativo Full Speed Range.
Precios
Los precios comienzan en 435.900 pesos para la versión Base con transmisión CVT. Le siguen la LE por 466.100 pesos, la XLE por 544.900 pesos y la SE por 552.100 pesos. Las versiones híbridas se sitúan en 524.400 pesos para la LE HEV y 576.400 pesos para la XLE HEV.
Diseño exterior
El diseño exterior conserva la parrilla amplia y los faros estilizados de la generación actual. Las versiones premium añaden llantas de mayor diámetro y detalles que acentúan una apariencia más deportiva, sin alterar la silueta tradicional del sedán.
