Toyota ha confirmado, a través de fuentes internas, que la siguiente generación del Corolla se desarrollará sobre una versión actualizada de la plataforma TNGA-C y se presentará en 2027 como modelo 2028.
Diversidad de motorizaciones
Se prevé que el nuevo Corolla ofrezca 4 tipos de propulsión: motor de combustión tradicional, híbrido autorrecargable, híbrido enchufable (PHEV) y una variante totalmente eléctrica. La versión híbrida usaría un motor de 1.5 L que, combinado con un sistema eléctrico, entregaría alrededor de 134 HP y mejoraría la eficiencia entre 10-20 % respecto a la generación actual.
Versión GR de alto rendimiento
Para los entusiastas, la familia GR podría recibir un motor 2.0 L turbo que alcanzaría cerca de 395 HP, un salto significativo frente al GR actual y que posicionaría al modelo en la gama alta de prestaciones.
Cronograma y alcance de mercado
Aunque Toyota no ha anunciado una fecha oficial, los indicios apuntan a que la presentación ocurrirá en 2027, con disponibilidad en distintos mercados según regulaciones locales y la infraestructura de carga. La versión eléctrica dependerá de la estrategia regional y la capacidad de redes de carga.
Con esta estrategia, Toyota busca ampliar la oferta del Corolla para adaptarse a normativas de emisiones y a la creciente demanda de vehículos más eficientes y potentes, manteniendo al modelo como referente del segmento.
