Ford anunció que a partir del 9 de noviembre comercializará en Argentina la Transit City eléctrica, su nuevo vehículo comercial que será presentado en la feria internacional Fenatran 2026, celebrada en Brasil.
Configuraciones y capacidad de carga
Se ofrecerán tres variantes: dos furgones y una versión de chasis cabina. El modelo compacto (L1H1) brinda un volumen interno de 6,4 m³ y una carga máxima de 1.085 kg; el furgón de techo alto (L2H2) aumenta el espacio a 8,5 m³ y permite 1.275 kg. La versión de chasis cabina, adaptable con diferentes carrocerías, alcanza hasta 14 m³ de volumen y soporta 1.600 kg de carga.
Motor y autonomía
Todas las versiones comparten un motor eléctrico de 150 CV y 260 Nm de torque, alimentado por una batería de 56 kWh de litio-ferrofosfato. La homologación WLTP indica una autonomía urbana de 381 km y, en ciclo combinado, de 254 km. La recarga rápida de 115 kW lleva la batería del 20 % al 80 % en unos 33 minutos; con un cargador de corriente alterna de 11,5 kW el tiempo total de carga es de aproximadamente 5 horas.
Equipamiento, seguridad y garantía
El interior incluye un cuadro digital de siete pulgadas y una pantalla multimedia de 12,3 pulgadas con conectividad inalámbrica para Apple CarPlay y Android Auto. Entre los sistemas de asistencia destacan frenado autónomo de emergencia, control de crucero adaptativo y asistente de mantenimiento de carril, además de doble airbag, cámara de retroceso y sensores de estacionamiento delanteros y traseros. Ford establece mantenimientos cada 2 años o 40.000 km y otorga una garantía general de 3 años sin límite de kilometraje, con cobertura específica para la batería.
El proyecto se co-desarrolló con la automotriz china JMC y ya superó más de un millón de kilómetros en pruebas internacionales, incluidas evaluaciones para el entorno sudamericano.
