El Dodge Charger de nueva generación podría recuperar el motor HEMI V8 sobrealimentado de 6.2 litros hacia fines de 2027, según trascendió. La variante formaría parte de la gama MY2028 y contemplaría una producción cercana a las 12.000 unidades por año, aunque Stellantis todavía no confirmó oficialmente su desarrollo.

Un regreso esperado por los fanáticos

La noticia, aún sin confirmación oficial, apunta a uno de los pedidos más repetidos por los seguidores del muscle car estadounidense: el regreso del V8 sobrealimentado a la gama del Charger. La versión se sumaría a la oferta actual y estaría disponible a partir de fines de 2027.

El proyecto contemplaría un volumen de fabricación de aproximadamente 12.000 unidades anuales, una cifra que lo posiciona como una variante de nicho dentro de la producción total del modelo.

Qué se sabe y qué falta confirmar

Por ahora, la información circula como trascendido y no como anuncio oficial. Stellantis no emitió comunicación formal sobre el desarrollo de esta versión, por lo que la confirmación del HEMI V8 en el Charger sigue pendiente.

De concretarse, la variante se integraría a la gama MY2028, con inicio de producción estimado para fines de 2027. El motor sería el conocido HEMI V8 sobrealimentado de 6.2 litros, una configuración que la marca ya utilizó en otros modelos de alto rendimiento.

Contexto

El Charger de nueva generación debutó con opciones de propulsión que dejaron de lado el V8, una decisión que generó críticas entre los puristas de la marca. La posible incorporación del HEMI V8 respondería a esa demanda del público y marcaría un giro en la estrategia de producto para el modelo.