El Chevrolet Sonic Premier cuesta $40.222.900 en octubre en Argentina, tras un aumento de $477.000 respecto de septiembre, cuando se ubicaba en $39.745.900. El ajuste ronda el 1,2% y deja a la versión de entrada de la gama por debajo del RS y también de la variante base de la Tracker, según los precios actualizados por la marca.

La oferta del Sonic se ordena en dos versiones, Premier y RS, que comparten mecánica, caja y medidas. Lo que cambia entre ambas es el nivel de equipamiento y algunos detalles de presentación.

Misma mecánica que la versión tope

El Premier no resigna potencia por ser el más accesible. Lleva un 1.0 turbo de tres cilindros y 12 válvulas que entrega 116 CV a 5.500 rpm y 160 Nm de torque a 2.000 rpm, asociado a una caja automática de seis velocidades. Es el mismo conjunto que usa el RS.

La dirección es de asistencia eléctrica progresiva. La suspensión delantera es independiente tipo McPherson y la trasera recurre a un eje de torsión. La marca declara un consumo de 6,1 litros cada 100 kilómetros en ciclo mixto; en pruebas propias el registro fue bastante más alto, de 9,3 litros, con una autonomía de 520 km.

Medidas, baúl y equipamiento

El crossover mide 4.228 mm de largo, 1.773 mm de ancho y 1.532 mm de alto, con 2.551 mm entre ejes. El baúl carga 392 litros y el tanque, 44 litros.

Afuera suma llantas de aleación de 17 pulgadas con neumáticos 205/50 R17, faros y luces diurnas LED, parrilla cromada, barras de techo plateadas y espejos del color de la carrocería con regulación eléctrica.

Adentro trae tablero digital de 8 pulgadas y pantalla MyLink de 11 pulgadas con Android Auto y Apple CarPlay inalámbricos. Agrega cargador inalámbrico, seis parlantes, Wi-Fi nativo, OnStar, dos puertos USB traseros, aire acondicionado digital, volante de cuero, tapizados beige «Storm Sky» y asiento del conductor regulable en altura. También ofrece acceso por sensor de presencia, arranque sin llave, encendido remoto desde la app My Chevrolet, control de velocidad crucero y limitador.

Seguridad y asistencias

La dotación incluye seis airbags, control de estabilidad, ABS con distribución electrónica y anclajes ISOFIX. Suma cámara trasera HD, sensor de estacionamiento, monitoreo de presión de neumáticos e indicador de punto ciego.

Entre las asistencias aparecen alerta de colisión frontal, mantenimiento de carril, detección de peatones y ciclistas y frenado autónomo de emergencia a bajas velocidades.

Con este precio, el Sonic Premier se posiciona como una alternativa dentro de los crossover compactos, un segmento donde compite con el Volkswagen Tera. El movimiento de octubre confirma la tendencia de ajustes mensuales en la gama de la marca.