El Dongfeng MAGE HEV desembarca en el mercado argentino con una propuesta que apunta a mover el tablero de los SUV híbridos: USD 30.990, 292 CV de potencia y un consumo declarado de 4,97 litros cada 100 km bajo ciclo WLTC. Con ese precio, el modelo chino queda por debajo de la barrera de los 31.000 dólares y se planta frente a referentes del segmento como el Toyota Corolla Cross y el Ford Territory.

La llegada del MAGE HEV amplía la oferta de SUV electrificados en el país y lo hace con una fórmula poco habitual: mucha potencia, bajo consumo y un nivel de equipamiento que suele asociarse a rangos de precio superiores.

Qué ofrece la mecánica híbrida

Debajo del capot, el MAGE HEV utiliza el sistema híbrido Mach Power, que combina un motor naftero 1.5 turbo con asistencia eléctrica. El conjunto entrega 292 CV y 565 Nm de torque, asociados a una transmisión híbrida inteligente de cuatro velocidades y tracción delantera.

La potencia es uno de los principales diferenciales frente a otros SUV híbridos del mercado, que suelen priorizar la eficiencia por encima de las prestaciones. Dongfeng declara, además, un consumo combinado que lo ubica entre los modelos más eficientes de su categoría, aunque como todo valor homologado dependerá de las condiciones reales de manejo, el tránsito y el tipo de recorrido.

Tecnología y confort a bordo

El interior del MAGE HEV apuesta fuerte a la digitalización. Incluye una pantalla multimedia de 13,2 pulgadas y un instrumental digital de 10,25 pulgadas. A eso se suman techo panorámico, portón trasero eléctrico y cargador inalámbrico de 50 W.

En materia de confort, los asientos delanteros tienen regulación eléctrica, y el del conductor suma calefacción y ventilación. En seguridad, el SUV incorpora cámara de visión 360° y distintos sistemas ADAS (asistencias avanzadas a la conducción) orientados a mejorar la seguridad activa.

Un competidor directo para el Corolla Cross

Con un precio de USD 30.990, el Dongfeng MAGE HEV combina atributos que no suelen encontrarse juntos en ese rango: 292 CV, 565 Nm de torque, consumo declarado de 4,97 l/100 km y una dotación tecnológica que incluye pantalla de 13,2 pulgadas, techo panorámico, cámara 360° y asientos eléctricos.

Esa combinación lo convierte en una alternativa agresiva dentro del segmento de los SUV híbridos y en una opción a considerar frente a modelos más instalados en el mercado argentino, como el Toyota Corolla Cross o el Ford Territory. El MAGE HEV busca diferenciarse no solo por su precio, sino también por una potencia cercana a los 300 CV que lo aleja del perfil más conservador de sus rivales directos.