El domingo, en el Circuito de las Américas, Sergio “Checo” Pérez finalizó la carrera en la 19ª posición. El piloto de Cadillac partió desde la 18ª fila tras las sanciones aplicadas a varios competidores.
Evolución en pista
Pese a un arranque sólido que le permitió mantenerse frente a sus rivales inmediatos, Pérez sintió la presión del brasileño Gabriel Bortoleto, quien buscó acercarse tras recibir una penalización por cambios en la unidad de potencia. Durante las primeras cinco vueltas el mexicano sostuvo la defensa sin mayores problemas.
Al calentarse los neumáticos, la diferencia de ritmo se amplió y Franco Colapinto superó al tapatío en la curva 11. Más adelante, Lance Stroll aprovechó la falta de velocidad del Cadillac y lo adelantó en la recta principal, dejando a Pérez en una posición vulnerable.
Estrategia y paradas
En la vuelta 14 el desfase con los autos de punta alcanzó los 3,5 segundos frente a Stroll. La escudería intentó prolongar la vida de los neumáticos blandos, pero los tiempos de Pérez se mantuvieron entre cuatro y cinco décimas más lentos que sus rivales.
El piloto entró a pits en la vuelta 24 para cambiar a neumáticos duros, reingresando en la posición 21. Posteriormente ganó un puesto tras la salida a pits de Valtteri Bottas y el abandono de Oliver Bearman en la vuelta 31. Un nuevo ascenso llegó cuando Colapinto también se retiró, permitiendo a Pérez avanzar una posición más.
Comentario del piloto
"Mañana intentaremos hacer una buena arrancada, ponernos por delante de algunos autos y podernos divertir, al menos, en las primeras vueltas", declaró Pérez el sábado por la tarde.
Al concluir la carrera, Pérez quedó como el último coche en pista, una vuelta detrás de Kimi Antonelli, quien ganó en Texas y se perfila como candidato al título mundial en el próximo Gran Premio de la Ciudad de México, programado para dentro de una semana.
