El Changan CS55 Plus desembarcó en el mercado argentino con una propuesta que combina precio, eficiencia y electrificación. Se trata de un SUV híbrido enchufable (PHEV) que se comercializa por USD 32.000 y que apunta a competir de igual a igual con referentes como Ford Territory Híbrida, Toyota Corolla Cross y BYD Song Pro.

Su principal atractivo está en la autonomía eléctrica: puede recorrer hasta 125 km sin usar combustible, gracias a una batería LFP de 18,4 kWh. A eso se suma una autonomía combinada declarada de hasta 1.215 km bajo ciclo CLTC, pensada para quienes necesitan un vehículo tanto para la ciudad como para viajes largos.

Eficiencia que marca la diferencia

El sistema híbrido combina un motor naftero 1.5 con un propulsor eléctrico de 212 CV y 330 Nm de torque. Según las mediciones realizadas por Auto Test, el consumo en ciudad es de apenas 4,5 litros cada 100 km. A 100 km/h trepa a 5,3 l/100 km, mientras que a 130 km/h llega a 8,5 l/100 km. El promedio mixto se ubica en 5,7 l/100 km.

"El motor eléctrico es el principal responsable del movimiento en ciudad, lo que permite reducir la intervención del motor a combustión", explican desde la marca.

Equipamiento y seguridad

En el interior, el CS55 Plus incorpora un tablero digital de 10 pulgadas y una pantalla multimedia de 12,3 pulgadas. También ofrece techo panorámico, climatizador automático y cargador inalámbrico para smartphones.

En materia de seguridad, suma seis airbags y un paquete de asistencias avanzadas a la conducción (ADAS) que incluye control crucero adaptativo, frenado autónomo de emergencia, alerta de punto ciego y cámara de visión 360 grados.

Competencia directa

Por precio, tamaño y nivel de electrificación, el Changan CS55 Plus se mete de lleno en la pelea de los SUV medianos híbridos. Su combinación de USD 32.000, 125 km eléctricos y un consumo urbano de 4,5 l/100 km es uno de sus argumentos más fuertes para ganar terreno en un segmento cada vez más disputado.

El modelo busca diferenciarse no solo por su mecánica, sino también por un equipamiento que busca estar a la altura de rivales más tradicionales. La estrategia apunta a ofrecer una alternativa con buena autonomía eléctrica para el uso diario, sin resignar prestaciones en viajes largos.