Los proyectos de infraestructura son clave para el debate económico en Argentina. Rutas, gasoductos, la red eléctrica y la hidrovía condicionan la capacidad de producción y comercio exterior del país.

Un conjunto de obras energéticas, viales, ferroviarias y fluviales avanza en distintas etapas de ejecución. Estas iniciativas podrían modificar la forma en que Argentina produce, transporta y exporta en un horizonte de cinco años. La mayoría de estas obras son financiadas con capital privado, en algunos casos bajo el Régimen de Incentivo para Grandes Inversiones (RIGI).

Obras energéticas

El bloque energético concentra la mayor parte de la inversión proyectada y también los plazos más cortos de ejecución. La ampliación del Tramo I del Gasoducto Perito Moreno demandará una inversión de USD 550 millones. La obra prevé instalar 95.400 HP ISO de potencia de compresión entre Tratayén, en Neuquén, y Salliqueló, en Buenos Aires.

El Oleoducto Vaca Muerta Sur (VMOS) ya superó la mitad de su ejecución. Se trata de una traza de 437 kilómetros que conectará Añelo, en Neuquén, con la terminal portuaria de Punta Colorada, en Río Negro. La obra demandará una inversión total de USD 3.000 millones.

Proyecto Argentina LNG

El proyecto energético de mayor escala es Argentina LNG, el desarrollo de YPF para producir y exportar gas natural licuado. La inversión total ascenderá a USD 50.000 millones, de los cuales USD 30.000 millones se ejecutarán en los primeros cuatro años.

La meta inicial es alcanzar 12 millones de toneladas de GNL por año hacia 2030, con exportaciones que mejorarán la competitividad argentina.