El 30 de octubre ambas compañías confirmaron que los robotaxis construidos sobre el modelo eléctrico bZ4X comenzarán a probarse en Japón en 2027, con planes de llegar al Reino Unido después.

Los autos se ensamblarán en la planta de Takaoka, en la ciudad de Toyota, provincia de Aichi, donde también se instalará el hardware de conducción autónoma de Waymo.

El vehículo contará con puertas automáticas, portón trasero eléctrico, iluminación ambiental y mayor espacio para las piernas en la zona trasera.

Se trata de una plataforma de nivel 4, lo que implica que el sistema conduce sin intervención humana dentro de los escenarios definidos.

Pruebas y despliegue inicial

Waymo iniciará sus pruebas en los mercados donde se circula por la derecha. > "Empezaremos con los mercados de conducción por la derecha, Japón y el Reino Unido", señaló Dmitri Dolgov, codirector ejecutivo de Waymo.

Dolgov añadió que la alianza con Toyota permitirá escalar la tecnología a una operación comercial amplia.

Detalles aún pendientes

Ni Toyota ni Waymo revelaron cuántos bZ4X estarán disponibles al inicio ni en qué ciudad japonesa operarán. Hiroki Nakajima, de Toyota, indicó que las primeras pruebas usarán "pocos vehículos".

El diario Asahi Shimbun informó que la empresa de taxis que gestionará el servicio será definida más adelante.

Más allá del robotaxi

Ambas firmas seguirán explorando la incorporación de la autonomía a autos particulares de Toyota, en conjunto con Woven by Toyota, para reducir accidentes mediante datos reales de la flota de Waymo.

El anuncio llega 18 meses después de un acuerdo preliminar firmado en abril de 2025 para investigar una plataforma de vehículos autónomos.