El Ministerio de Infraestructura y Servicios Públicos avanza con la readecuación del sistema hídrico de la cuenca sur del departamento Río Cuarto, una obra que supera el 60 por ciento de ejecución y que cuenta con una inversión provincial de $11.809.033.160. El objetivo central es mejorar el escurrimiento de los excedentes de agua y reducir el riesgo de inundaciones en una extensa zona rural y productiva del sur provincial.

Qué incluye el proyecto

Uno de los componentes principales es la readecuación del Canal Santa Flora, a lo largo de unos 14,5 kilómetros. Allí se corrigen pendientes y se construyen saltos hidráulicos con estructuras de gaviones y colchonetas de piedra. Esas tareas buscan reducir la erosión, aumentar la capacidad de conducción y adecuar las alcantarillas existentes para que el agua no se frene.

En paralelo, sobre el camino secundario S-257, que conecta la ciudad de Río Cuarto con Santa Flora, se levantan nuevas cunetas y se reacondicionan las alcantarillas. La idea es captar y conducir mejor el agua de la cuenca, evitar anegamientos sobre la calzada y sostener la transitabilidad.

La descarga al arroyo Santa Catalina

Los trabajos se concentran ahora en el inicio de la obra de descarga del Canal Santa Flora hacia el arroyo Santa Catalina, una de las intervenciones más pedidas por los vecinos de la zona. El terreno presenta un desnivel de aproximadamente nueve metros a lo largo de la traza, por lo que se construirá un salto hidráulico que permita salvar esa diferencia y facilitar la conducción del agua hacia el arroyo.

El proyecto también contempla dos lagunas de retardo para regular los excedentes hídricos de los sectores urbanos de Río Cuarto y Santa Catalina. Estas estructuras permitirán bajar los caudales máximos durante las tormentas y regular la descarga hacia el sistema hidráulico, con lo que se reducen los efectos aguas abajo.

Conectividad y caminos rurales

La infraestructura vial también forma parte del plan. Sobre la traza del camino T54-09 se rectificarán niveles, se estabilizará el suelo y se compactará la superficie para mejorar la circulación. En el camino T54-19 se realizarán tareas de alteo y rectificación para mantener la transitabilidad durante los períodos de lluvia y colaborar con el drenaje.

El esquema se completa con sistemas de regulación y control de caudales en parcelas rurales. Según el Ministerio, el conjunto de las intervenciones apunta a integrar el manejo hídrico de la cuenca, resguardar la infraestructura vial y acompañar el desarrollo de las actividades productivas y urbanas de la región.