Foton sumó un nuevo integrante a su catálogo argentino: el Toano, un furgón mediano pensado para el reparto comercial y el traslado urbano e interurbano. La marca china confirmó dos versiones de carga, de 9 m³ y 12 m³, que se comercializan a USD 38.900 y USD 43.400 respectivamente. El desembarco ocurre días después de que la compañía abriera la preventa de su eléctrico e-View Connect.
El objetivo es claro: meterse en un terreno donde ya conviven nombres consolidados como Mercedes-Benz Sprinter, Ford Transit, Iveco Daily, Toyota Hiace, Renault Master, Peugeot Boxer y Citroën Jumper.
Medidas y mecánica
La variante de menor volumen mide 5,50 metros de largo y 2,42 metros de alto. La más grande estira la carrocería hasta 5,99 metros y eleva la altura a 2,72 metros. En ambos casos el habitáculo está configurado para tres personas, con puerta lateral corrediza y doble portón trasero para agilizar la carga.
Bajo el capó trabaja un 2,5 turbodiésel de 156 CV y 415 Nm de torque, asociado a una caja manual de seis marchas. El equipamiento de serie incluye doble airbag, faros full LED, arranque por botón y pantalla multimedia de 7 pulgadas con cámara de retroceso.
Próximos pasos y refuerzo pesado
La firma anticipó que en el corto plazo agregará una configuración para transporte de pasajeros, con capacidad para 15+1 asientos. En paralelo, amplió su oferta de camiones con el Auman D 2030 4×2 Tractor, que lleva un motor 6,7 litros de 300 CV y 1.100 Nm de par, a un precio de USD 84.200.
Con el Toano, Foton completa un movimiento de dos frentes: un utilitario liviano para la logística de última milla y un pesado para el transporte de mayor escala, en un mercado donde la competencia por flotas comerciales sigue firme.
