Renault Argentina puso en marcha la comercialización de la Niagara, su pickup de media tonelada producida en la planta de Santa Isabel, Córdoba. La marca abrió la venta en la red oficial de concesionarios el 2 de noviembre, con cuatro versiones y una horquilla de precios que va de $45.700.000 a $59.990.000. Se trata de la única pickup compacta de origen nacional en el mercado.
La develación mundial había sido en Buenos Aires y el lanzamiento industrial en Córdoba semanas atrás. Ahora el modelo llega a los salones con dos caminos de compra: plan de ahorro o financiación a tasa 0%.
Qué ofrece la gama
Todas las variantes comparten el motor naftero 1.3 TCe turbo de cuatro cilindros y 1.333 cm³, que entrega 156 CV y 270 Nm de torque. La evolution+ MT es la única con caja manual de seis marchas; las demás llevan una automática EDC de doble embrague húmedo, también de seis velocidades.
La estructura es de carrocería monocasco con suspensión trasera independiente multilink. La caja de carga declara 938 litros de volumen, apertura eléctrica del portón, ocho ganchos de amarre, toma de 12 V e iluminación. La capacidad máxima varía según la versión: 654 kg en las 4x2 más livianas, 651 kg en la evolution+ AT, 613 kg en la iconic+ y 554 kg en la outsider 4x4. El remolque admite hasta 710 kg.
Equipamiento y seguridad
Desde la entrada de gama, la Niagara incluye tablero digital de 7 pulgadas, pantalla OpenR de 10,1 pulgadas con Android Auto y Apple CarPlay, llantas de 17 pulgadas, barras de techo y cuatro modos de manejo (Eco, Normal, Snow y Terrain). En seguridad suma seis airbags, frenado autónomo de emergencia, alerta de colisión frontal, asistente de mantenimiento de carril, reconocimiento de señales y mitigación de vuelcos, entre otros sistemas.
La evolution+ AT cambia la caja manual por la automática, agrega control de velocidad crucero adaptativo con función Stop & Go y sube a llantas de 18 pulgadas.
Las versiones más equipadas
La iconic+ incorpora instrumental digital de 10,2 pulgadas y la misma pantalla central, pero con Google Automotive Services: Google Maps, Google Play y Gemini. Suma cargador inalámbrico, climatizador bizona, asiento del conductor con regulación eléctrica, tapizado de cuero ecológico y consola refrigerada. En asistencia al conductor agrega cámara de 360 grados, alerta de punto ciego, alerta de tráfico cruzado y estacionamiento automático. Ofrece seis modos de manejo: Eco, Comfort, Sport, Perso, Smart y Terrain.
La outsider 4x4 es la única con tracción integral. Se distingue por llantas de 17 pulgadas con neumáticos A/T, barra antivuelco, protector frontal y 233 mm de despeje. Sus modos de conducción son Eco, Comfort, Sport, Smart, Mud y Lock Off-Road; este último reparte el torque en partes iguales entre ambos ejes para terrenos irregulares.
La pickup se posiciona en un segmento que hasta ahora no tenía representación de fabricación argentina. Con precios que superan los $45 millones en su versión base, Renault apunta a un público que busca una alternativa compacta con capacidad de carga de media tonelada y equipamiento tecnológico propio de un SUV.
