Las concesionarias de Accesos Norte y Accesos Oeste (Autopistas del Sol y Autopistas del Oeste) pusieron en marcha, a partir del 30 de marzo, una vía de cobro electrónico en sus casetas de peaje, dentro de un plan de automatización del sistema de cobro.
Crecimiento de la adopción electrónica
Según los datos de la empresa, el 21 de abril el 91,27 % de los usuarios utilizó medios electrónicos, frente al 84,43 % registrado el 1 de marzo. En el mismo período, el pago manual cayó a 8,73 %, una disminución del 44 % respecto al mes anterior. El uso combinado de TelePASE y pago electrónico aumentó 6,84 puntos porcentuales.
"Queremos facilitar el paso por las casetas y reducir la evasión", declaró un portavoz de la concesionaria.
Características del nuevo esquema
Todas las estaciones cuentan con al menos una vía señalizada en violeta para pago sin contacto. Los conductores pueden acercar una tarjeta de débito o crédito Visa/MasterCard, o un móvil con tecnología NFC. La tarifa es idéntica a la del cobro manual, pero ambas son el doble del precio del TelePASE.
Impacto en la circulación y tarifas
En estas trazas transitan aproximadamente 1.400.000 vehículos al día. La tarifa vigente para la categoría dos en hora pico es de $1192, aunque la concesionaria indica que, ajustada al IPC, debería rondar los $3709. El 90 % de los usuarios que pagan peaje lo hacen con TelePASE; el 10 % restante se reparte entre efectivo y el nuevo método electrónico, que actualmente representa entre 0,6 % y 1 % de los pases.
Contexto regional
El aumento de la adopción electrónica se vio impulsado también por la medida de AUSA, que a partir del 1 de mayo eliminó las cabinas de pago manual y obligó el uso de TelePASE bajo sanción de infracción de tránsito.
Con la nueva modalidad, los conductores que no disponen de TelePASE deben afrontar una tarifa duplicada, lo que incentiva la migración al sistema electrónico y al propio TelePASE.
