Ford mantuvo sin variaciones los precios de su pickup Ranger en septiembre de 2026. El modelo, ensamblado en la planta de General Pacheco, se comercializa en once configuraciones diferentes, combinando tracción 4x2 o 4x4, motores turbodiésel y opciones de transmisión manual o automática.
Precios y versiones
En la línea 4x2 se encuentran cinco versiones. La más básica, la Ranger XL con caja manual, cuesta 48.414.560 pesos. La versión automática de la misma categoría está en 49.344.000. La XLS manual se oferta en 54.142.340, la Black en 58.504.600 y la XLT Biturbo automática en 67.352.460.
Para la tracción 4x4, los precios parten de 52.276.330 para la XL manual. La XL automática llega a 53.390.000, la XLS V6 a 64.137.920, la XLT Biturbo automática a 72.213.400, la XLT V6 a 73.301.490, la Limited Biturbo automática a 78.995.740 y la versión tope, Limited+ V6 AWD automática, alcanza 83.355.090.
Motorizaciones y transmisiones
Según la versión, la Ranger puede equiparse con un motor 2.0 turbodiésel de 170 cv, un 2.0 biturbo de 210 cv o un V6 3.0 turbodiésel de 250 cv. Las transmisiones disponibles son una manual de seis velocidades y una automática de diez velocidades.
Contexto del mercado y desempeño de ventas
El sector automotor sigue operando por debajo de los niveles del año pasado. En agosto se registraron 41.752 unidades nuevas, un 1,4 % menos que en julio y un 19,3 % bajo el mismo mes de 2025, según datos de la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA). En los ocho primeros meses del año, la categoría acumuló 362.497 unidades, con una caída interanual del 13,9 %.
La Ranger cerró agosto como la segunda pickup más vendida del país, detrás de la Toyota Hilux, con 1.781 unidades. Ese número representa una disminución del 1,8 % respecto a julio y un descenso interanual del 18,3 %. En el mismo período, Ford vendió 4.101 automóviles y comerciales livianos, ubicándose como la cuarta marca en volumen y registrando un crecimiento anual del 5,3 % en unidades vendidas.
