BMW Motorrad presentó en Argentina la recién llegada F 450 GS, una motocicleta de motor 420 cm³ que se posiciona como la opción de acceso a la familia GS.
Motor y chasis
La máquina está equipada con un bicilíndrico en línea que entrega 48 CV a 8.750 rpm y un torque máximo de 43 Nm a 6.750 rpm. Con un peso en seco de 178 kg, su chasis tubular de acero y una distancia entre ejes corta facilitan la maniobrabilidad tanto en ciudad como en rutas largas.
Tecnologías y equipamiento
El modelo incorpora una horquilla invertida KYB, llantas de aleación de 19" adelante y 17" atrás, y un faro LED en forma de X, inspirado en la R 1300 GS. La transmisión de seis velocidades incluye, según la versión, el Shift Assistant Pro (cambio sin embrague) o el Easy Ride Clutch (ERC), que permite prescindir del embrague manual aunque sigue siendo operable mediante la maneta.
Las versiones y sus precios
Se comercializan cuatro niveles de equipamiento: - Cosmic: precio base US$14.600. Incluye pantalla TFT de 6,5" con conectividad, luces LED, puertos USB‑C, puños calefactables y sistemas de seguridad ABS Pro, DTC y DBC. - Exclusive: US$14.800. Añade el Shift Assistant Pro, modos de conducción Pro, protector de puños negro, cubrecárter y parabrisas. - Sport: US$15.100. Se distingue por la coloración Racing Red y una suspensión orientada al deporte con ajuste de compresión y rebote. - Trophy: US$15.600. La más completa, con parabrisas Rallye tintado, cubrecárter de aluminio, protectores de puños blancos y el sistema Easy Ride Clutch.
Con estas variantes, BMW busca atender tanto a usuarios urbanos como a aventureros que requieren capacidad para recorridos de larga distancia.
