BMW presentó en Argentina el nuevo iX3, el primer modelo de producción de la Neue Klasse, la nueva arquitectura con la que la marca alemana encara su electrificación. El SUV se ofrece en una sola versión, la 50 xDrive, con 469 HP, tracción integral y una autonomía declarada de 805 kilómetros. El precio de partida es de U$S 129.900.

El desembarco local convierte al iX3 en la avanzada de una familia de vehículos que BMW desarrolló desde cero sobre una plataforma pensada para eléctricos, y no como una adaptación de un modelo naftero.

Diseño y tecnología como ejes

El iX3 apuesta por una estética que rompe con los SUV tradicionales de la marca. La firma de Munich puso el foco en un diseño rupturista y en un despliegue tecnológico que se extiende al interior y a los sistemas de asistencia.

La única configuración disponible combina el motor del eje trasero con uno delantero, lo que explica la tracción integral xDrive. Los 469 HP ubican al modelo en el terreno de los SUV eléctricos de alto rendimiento.

Una sola versión y precio en dólares

BMW decidió simplificar la oferta: no hay variantes de acceso ni terminaciones intermedias. Quien quiera un iX3 en Argentina deberá optar por la 50 xDrive, con un valor de lista de U$S 129.900.

La autonomía de 805 kilómetros es uno de los argumentos centrales de la marca para este lanzamiento, en un contexto donde la infraestructura de carga todavía es un punto pendiente en el país.

El primer paso de la Neue Klasse

La Neue Klasse es la plataforma con la que BMW planea renovar buena parte de su gama en los próximos años. El iX3 es el primer integrante de esa familia en llegar al mercado argentino, lo que lo posiciona como una referencia de hacia dónde va la marca.

Con este lanzamiento, BMW suma un nuevo exponente al segmento de SUV eléctricos premium, que en el mercado local todavía se mueve con volúmenes acotados y precios en dólares.