La venta de motos volvió a superar con amplitud a la de autos en Argentina. En octubre se patentaron 177 motos por cada 100 autos, según un informe de Analytica, y se convirtió en el registro más alto de la serie que la consultora mide desde 2007.

El dato no es solo una curiosidad de mercado: para Analytica, esa proporción responde a un patrón de consumo típico de países con ingresos bajos. La consultora remarcó que ninguna economía de ingresos altos muestra una relación semejante entre ambos tipos de vehículos.

Qué mide la relación

El indicador compara la cantidad de motos patentadas contra la de autos en un mismo período. Cuando el número supera los 100, significa que se inscribieron más motos que autos. En octubre esa brecha llegó a 77 unidades adicionales por cada centenar de vehículos de cuatro ruedas.

El informe de Analytica sostiene que este comportamiento se repite en países donde el poder adquisitivo y el costo de mantenimiento empujan a los usuarios hacia alternativas más económicas. La moto aparece así como el primer vehículo para amplios sectores, mientras el auto queda relegado a un segundo lugar.

Un récord dentro de una tendencia

La serie de Analytica arranca en 2007 y octubre dejó el registro más alto desde entonces. El dato confirma que la brecha entre motos y autos no es un fenómeno aislado de un mes, sino una tendencia que se profundizó con el tiempo.

La consultora no detalló en el informe qué factores explican el salto de octubre. Tampoco precisó cómo evolucionó la relación en los meses previos de este año.

El patentamiento es el trámite por el cual un vehículo nuevo queda registrado a nombre de su dueño. La comparación entre motos y autos permite leer qué tipo de movilidad eligen los argentinos según su capacidad de gasto.

Analytica difundió el dato en un contexto de caída general del mercado automotor y de precios que complican el acceso al auto cero kilómetro. La relación de 177 a 100 queda como el nuevo techo de una serie que ya lleva casi dos décadas de medición.